2輪 サンスター フロントスプロケット 530 コンバート用設定 歯数:16,17,18 ホンダ CB750F FZ 海外 1979年 750cc

価格3385円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116115192 4562116115208 4562116115215 512-16 512-17 512-18 歯数：16 17 18 4562116115192 4562116115208 4562116115215 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NTB クラッチケーブル CHJ-06-042 ホンダ CB750F 2N/2N-2/2T/2T-2/II1/4 JAN：4547839111454

価格1584円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー ケーブル cable コード 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKOスクーターから大型車まで 幅広い車種へ対応。純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。■インナーワイヤーの適正なクリアランスを確保するために、ハウジングに強化スチールを巻いた仕様としています。すべてのケーブルは、長寿命とスムーズな動作を保証するナイロンスリーブを使用しています。22870-MW3-600/970商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 isa スプロケット H-2 サイズ：530 歯数：40〜45 ホンダ CB750A/B/C 1980年〜1983年

価格14580円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー リヤスプロケット リアスプロケット 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個規格を満たし、超える。スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。性能を追求した、独自の製法。精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 WM バーネット 強化クラッチキット フルキット（ケブラーフリクション＋スチールドリブン＋強化スプリング） BH0751K ホンダ CB750F/900F/1100F

価格38880円

フルキット（ケブラーフリクション＋スチールドリブン＋強化スプリング） バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ダブルエム ウエリントン うぇりんとん だぶるえむ 本田 HONDA 本田技研工業 CB900F CB1100F ウェリントン Wellington 1979年〜1983年 バーネットのクラッチキットは、フリクションプレートをケブラーコンパウンドとして圧倒的な摩擦力を得ており、エンジンチューンやハードライディングにも十分耐えうる性能を誇ります。※ご購入前に必ずメーカーサイトの「安全上のご注意・警告」をお読みください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NTB クラッチケーブル CHJ-06-042 ホンダ CB750F 2N/2N-2/2T/2T-2/II1/4 JAN：4547839111454

価格1584円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー ケーブル cable コード 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKOスクーターから大型車まで 幅広い車種へ対応。純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。■インナーワイヤーの適正なクリアランスを確保するために、ハウジングに強化スチールを巻いた仕様としています。すべてのケーブルは、長寿命とスムーズな動作を保証するナイロンスリーブを使用しています。22870-MW3-600/970商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 46T / A6105X46 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数46●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X46●JANコード4528388423113欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 38T / A6105X38 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数38●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X38●JANコード4528388423038欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 42T / A6105X42 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数42●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X42●JANコード4528388423076欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 39T / A6105X39 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数39●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X39●JANコード4528388423045欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 44T / A6105X44 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数44●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X44●JANコード4528388423090欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 43T / A6105X43 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数43●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X43●JANコード4528388423083欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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[サンスター] フロント スプロケット / 410-15 / ［HONDA］CB750（95-）、RVF750R/RC45（94）、VFR800 （DOWN EXTH）（98-99、00-01）、CB1000SF（92-93）、CB1000SF T2（

価格3078円

鍛え上げた鋼パワーとトルクを確実に受け止める強靭さが求められるフロントスプロケット。サンスターでは、厳選した素材を高精度に加工処理。高い品質と性能、耐久性を実現しています。サンスターのスプロケットはそ欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:サンスター/SUNSTAR:フロントスプロケット【130914MM08】/【110715SS07】/110212sale_po_su/バイクパーツ/スプロケット/サンスター/SUNSTAR/フロントスプロケット/ドライブスプロケット/Sunsuta

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価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数40●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X40●JANコード4528388423052欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 41T / A6105X41 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数41●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X41●JANコード4528388423069欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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【送料無料】[ザムジャパン] XAM/ザム ドリブンスプロケット 45T / A6105X45 / [HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/

価格9420円

靭性と潤滑性が織りなす、レインフォース●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molubdenum treatment process)超々ジェラルミン A7075-T6 + 硬質(ハード)アルマイト + 二硫化モリブデン(浸透処理) + テフロン(表面)硬質アルマイトの硬い皮膚だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると、焼き付けを発生させてしまします。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(チェーンを除く）。○耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。○高硬度標準アルマイトと比較にて約130%〜150%向上。●適合車種[HONDA]CB750FA/FB/FC/VFR750F(86-89)/CBR750(89-)/CBR1000F/CBX1000/●チェーン530●歯数45●メーカー名ザムジャパン/XAM JAPAN●メーカーコードA6105X45●JANコード4528388423106欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:スプロケット:ザムジャパン/XAMJAPAN:ドリブンスプロケット:ホンダ/HONDAバイクパーツ/駆動パーツ/XAM/セリエ/HARD ANODIZED REAR/カスタム

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2輪 サンスター フロントスプロケット 525 コンバート用設定 歯数:15,17 ホンダ CB750F FA/FB/FC 海外 1980年〜1982年 750cc

価格3078円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117115317 4562116116649 410-15 410-17 歯数：15 17 4580117115317 4562116116649 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 10mmオフセット(530) 歯数:17,18 ホンダ CB750F FA/FB/FC 海外 1980年〜1982年 750cc

価格5950円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117119346 4580117115324 561-17 561-18 歯数：17 18 4580117119346 4580117115324 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。※スプロケット単体のオフセット量は12.9mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 525 コンバート用設定 歯数:15,17 ホンダ CB750F FA/FB/FC 海外 1980年〜1982年 750cc

価格3078円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117115317 4562116116649 410-15 410-17 歯数：15 17 4580117115317 4562116116649 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 525 コンバート用設定 歯数:15,17 ホンダ CB750F FZ/FA/FB/FC 国内 1979年〜1982年 750cc

価格3078円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117115317 4562116116649 410-15 410-17 歯数：15 17 4580117115317 4562116116649 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 530 コンバート用設定 歯数:16,17,18 ホンダ CB750K 北米 ツインカム 1977年〜1978年 750cc

価格3385円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116115192 4562116115208 4562116115215 512-16 512-17 512-18 歯数：16 17 18 4562116115192 4562116115208 4562116115215 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 10mmオフセット(530) 歯数:17,18 ホンダ CB750F FA/FB/FC 海外 1980年〜1982年 750cc

価格5950円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117119346 4580117115324 561-17 561-18 歯数：17 18 4580117119346 4580117115324 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。※スプロケット単体のオフセット量は12.9mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 525 コンバート用設定 歯数:15,17 ホンダ CB750K 北米/欧州 ツインカム 1980年〜1982年 750cc

価格3078円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117115317 4562116116649 410-15 410-17 歯数：15 17 4580117115317 4562116116649 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 10mmオフセット(530) 歯数:17,18 ホンダ CB750K 北米/欧州 ツインカム 1980年〜1982年 750cc

価格5950円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4580117119346 4580117115324 561-17 561-18 歯数：17 18 4580117119346 4580117115324 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。※スプロケット単体のオフセット量は12.9mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ホンダ CB400SF NC31 NC39 NC42 CB400FOUR CB750 CBR250 CBR400 VTR250 NC700 NC750 NSR250 マグナ250 ホーネット250 ゼルビス VT400S U-KANAYA アルミビレットレバーセットTypeGP

価格12744円

010ho02適合車種・年式HONDA・CBR250R(MC17/MC19) 87年〜89年・CBR250RR(MC22) 87年〜89年・NSR250 全年式・VT250F(NC15) 全年式・VT250SPADA 全年式・VTR250 全年式・Vツインマグナ250 全年式・ホーネット250 全年式・ゼルビス 全年式・ジェイド 全年式・MVX250F・GB250クラブマン(H/J/L/P/S/V型 車体番号MC10-1100001〜) 87年〜97年・BROS400/650 全年式・CB-1 全年式・CB400FOUR(NC36) 全年式・CB400SF(NC31) 全年式・CB400SF VTEC(NC39) SPEC2 SPEC3・CB400SF VTEC Revo/スーパーボルドール(NC42)ABS無・CB400SF VTEC Revo/スーパーボルドール(NC42)14年以降ABS車・CB400SS 全年式・CBR400F 全年式・CBR400R(NC23) 86年〜87年・CBR400RR(NC23/NC29) 88年〜97年・CBX400F 全年式・CL400 全年式・VRX400ロードスター 全年式・VT400S/750S 全年式・シャドウ400/600/750 全年式・シャドウカスタム400 全年式・シャドウスラッシャー400/750 全年式・シャドウファントム750 全年式・シャドウ1100/1100クラシック 95年〜07年・スティード400/600・ホーネット600 98年〜06年・CBR600F2/F3/F4/F4i(PC25/PC35) 91年〜06年・NC700S/NC700X 12年〜13年・NC750S/NC750X 14年・CB750(RC42) 全年式※教習車不可・CB750FB/FC(RC04) 81年〜83年・マグナ750(RC43) 全年式・ナイトホーク750 全年式・CBR900RR 93年〜99年・ホーネット900 02年〜07年・VTX1300 03年〜08年ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー部分の長さは約165mmです。(アタッチメント部は含まず)高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。※ご注意車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。▼▽取り付けイメージ▼▽

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2輪 サンスター フロントスプロケット 530 コンバート用設定 歯数:16,17,18 ホンダ CB750K 北米 ツインカム 1977年〜1978年 750cc

価格3385円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116115192 4562116115208 4562116115215 512-16 512-17 512-18 歯数：16 17 18 4562116115192 4562116115208 4562116115215 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 純正用 歯数:16,17,18 ホンダ CB750F FZ/FA/FB/FC 国内 1979年〜1982年 750cc

価格3385円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116115192 4562116115208 4562116115215 512-16 512-17 512-18 歯数：16 17 18 4562116115192 4562116115208 4562116115215 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 本田/HONDA 本田技研工業 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。●純正設定リア歯数：43フロント歯数：18二次減速比：2.389チェーン：530-106商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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