価格8100円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE リア リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：レッド＆ブラックフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：無ホース1：［ST］＋SF-SF＋［20］/560［580］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4104円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 SPADA ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は（μ）は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格10584円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 SPADA ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分スプリントから耐久レースまで対応するレーシングメタルパッド。耐久性に優れるため、過酷な8時間耐久レースにおいても卓越したコントロール性とリリース性を発揮し、強力な制動力を実現します。また、その性能は全日本ロードレース国際ライダー達の意見をフィードバックして常に進化し続けており高い評価を得ています。（レース専用：パッドスプリング、鳴き防止プレートが装着できない車種があります。）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4104円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 SPADA ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は（μ）は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4745円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクト エヌプロジェクト N-PROJECT Hyper Carbon Pads ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田 HONDA 本田技研工業 SPADA NPROJECT 1989年〜1991年 入数：1キャリパー分あらゆる四輪モータースポーツシーンを席巻しているプロジェクト・ミューが、そのテクノロジーの全てをモーターサイクル用にフィードバック！ストリートからレースまで、性能を徹底追及し常に進化しつづけます。驚異のストッピングパワーとリニアな制動感。あなたもプロジェクト・ミュー レーシングスピリットを存分にお楽しみ下さい。ストリートからサーキットまで 抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド「プロジェクト・ミュー ハイパーカーボンパッド 改」。天候に左右されないドライ＆ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。1キャリパー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5184円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 SPADA ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル（シンタード）ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。天候に左右されないドライ＆ウェット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8100円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE リア リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：メッキ＆ブラックフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：無ホース1：［ST］＋SF-SF＋［20］/560［580］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8100円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE リア リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業ホース色：ブラックスモークホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ゴールド＆ブルーフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：無ホース1：［ST］＋SF-SF＋［20］/560［580］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8100円
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価格12420円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE GOODRIDGE buildaline SPADA 車種別ボルトオンキット ブレーキパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶ front 前面 正面機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。取り廻し：Sダイレクトホースタイプ：ステンブラック商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格12420円
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価格10692円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4538792259192 4538792259208 20615131 20615131S ホースカラー：クリアホース スモークホース ACTIVE GOODRIDGE buildaline SPADA 車種別ボルトオンキット ブレーキパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶ リヤ リアー リヤー rear 背後 後方機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ホースタイプ：ステンレス商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4104円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 SPADA ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は（μ）は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9180円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE フロント front 前面 正面 ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業ホース色：ブラックスモークホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ゴールド＆ブルーフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：有取り廻し：ノーマル取り廻しホース1：［20］＋SF-SF＋［20］/710［730］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9180円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE フロント front 前面 正面 ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業ホース色：ブラックスモークホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ゴールド＆ブルーフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：有取り廻し：ノーマル取り廻しホース1：［20］＋SF-SF＋［20］/710［730］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3349円
JAN：4560261227289 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA MVX250F D MC09 GB250クラブマン MC10 VTZ250 NSR250R VT250スパーダ VT250J MC20 ジェイド250 CB250FM 2 FN-3 FP FP-2 MC23 VT250ゼルビス VT250FN FN-2 MC25 V-twinマグナ250 VT250CR MC29 ホーネット250 CB250FT MC31 VTR250 W W2 Y MC33 AX-1 NX250 3 MD21 BROS400 NT400J スティード400 VLX VLS スプリンガー NC26 VRX400ロードスター VRX400T シャドウ400 NV400C1 シャドウスラッシャー400 NV400CX C2X CB400フォア レバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・MVX250F[83] D MC09・GB250クラブマン[87-97] H/J/L/P/S/V MC10・VTZ250[87-92] H/H-2/J/K MC15・NSR250R/SP/SE[88-94] MC16/18/21/28・VT250スパーダ[88-91] VT250J MC20・ジェイド250/S[91-92] CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23・VT250ゼルビス[91-97] VT250FN/FN-2 MC25・V-twinマグナ250[94-00] VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29・ホーネット250[96-99] CB250FT/V/X/FV/FX MC31・VTR250[98-99] W/W2/Y MC33・AX-1[87-89] NX250 J/K/3 MD21・BROS400[88-90] NT400J/K/KII/L/L2 NC25・CL400[99] W NC38・スティード400/VLX/VLS（スプリンガー）[94-00] NC26/37・VRX400ロードスター[95-96] VRX400T NC33・シャドウ400[00] NV400C1/C2V NC34・シャドウスラッシャー400[00-01] NV400CX/C2X NC34・CB400フォア[97-98] V/W/WII NC36・CB400SF/Ver.S/Ver.R[99-01] R/S/T/V/NC/W NC31・CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3[02-04] NC39・CB-1/TYPEII[89-91] CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27・CB400SS[01] SS2 NC41・CBR400F/エンデュランス/F3[85-87] FF/F2F/F2E-YA NC17・CBX550インテグラ[82-88] F2D PC04・スティード600[88-96] PC21・ホーネット600[98-99] CB600FW/FX PC34・CBR750スーパーエアロ/ハリケーン[87-88] FH/FJ RC27・CB750[92-95] F2N RC42・マグナ750[93] VF750CR/CS/CDS RC43・シャドウ750[97-00] RC44・シャドウスラッシャー750[00]・CBR900RRファイアーブレード[98-99] W/X SC33※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。
価格3349円
JAN：4560261227289 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA MVX250F D MC09 GB250クラブマン MC10 VTZ250 NSR250R VT250スパーダ VT250J MC20 ジェイド250 CB250FM 2 FN-3 FP FP-2 MC23 VT250ゼルビス VT250FN FN-2 MC25 V-twinマグナ250 VT250CR MC29 ホーネット250 CB250FT MC31 VTR250 W W2 Y MC33 AX-1 NX250 3 MD21 BROS400 NT400J スティード400 VLX VLS スプリンガー NC26 VRX400ロードスター VRX400T シャドウ400 NV400C1 シャドウスラッシャー400 NV400CX C2X CB400フォア レバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・MVX250F[83] D MC09・GB250クラブマン[87-97] H/J/L/P/S/V MC10・VTZ250[87-92] H/H-2/J/K MC15・NSR250R/SP/SE[88-94] MC16/18/21/28・VT250スパーダ[88-91] VT250J MC20・ジェイド250/S[91-92] CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23・VT250ゼルビス[91-97] VT250FN/FN-2 MC25・V-twinマグナ250[94-00] VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29・ホーネット250[96-99] CB250FT/V/X/FV/FX MC31・VTR250[98-99] W/W2/Y MC33・AX-1[87-89] NX250 J/K/3 MD21・BROS400[88-90] NT400J/K/KII/L/L2 NC25・CL400[99] W NC38・スティード400/VLX/VLS（スプリンガー）[94-00] NC26/37・VRX400ロードスター[95-96] VRX400T NC33・シャドウ400[00] NV400C1/C2V NC34・シャドウスラッシャー400[00-01] NV400CX/C2X NC34・CB400フォア[97-98] V/W/WII NC36・CB400SF/Ver.S/Ver.R[99-01] R/S/T/V/NC/W NC31・CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3[02-04] NC39・CB-1/TYPEII[89-91] CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27・CB400SS[01] SS2 NC41・CBR400F/エンデュランス/F3[85-87] FF/F2F/F2E-YA NC17・CBX550インテグラ[82-88] F2D PC04・スティード600[88-96] PC21・ホーネット600[98-99] CB600FW/FX PC34・CBR750スーパーエアロ/ハリケーン[87-88] FH/FJ RC27・CB750[92-95] F2N RC42・マグナ750[93] VF750CR/CS/CDS RC43・シャドウ750[97-00] RC44・シャドウスラッシャー750[00]・CBR900RRファイアーブレード[98-99] W/X SC33※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。