価格7776円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合○エイプ系のKITACO社製ULTRA-SE（廃番）/SE-PROシリンダーヘッドに適合○適合車種のノーマルシリンダーヘッドに適合○重量：163g（ノーマル215g）○バルブタイミング角度INバルブOPEN10°BTDCCLOSE40°ABDCEXバルブOPEN40°BBDCCLOSE10°ATDC※1mmリフト時参考値商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7776円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合○エイプ系のKITACO社製ULTRA-SE（廃番）/SE-PROシリンダーヘッドに適合○適合車種のノーマルシリンダーヘッドに適合○重量：163g（ノーマル215g）○バルブタイミング角度INバルブOPEN10°BTDCCLOSE40°ABDCEXバルブOPEN40°BBDCCLOSE10°ATDC※1mmリフト時参考値商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格53785円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET50cc縦型エンジン系ストリート仕様からレース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、ビッグバルブと大径ポートを採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属したSPLボアアップKIT。さらにSOHCバルブヘッド究極の完全レース対応ULTRA-SEボアアップKITとバリエーション豊富にラインナップ。これらのバリエーションがAPE50系縦型エンジンにチューニングメニューの幅を広げます。○アルミシリンダー○排気量：82ccボア径：φ54ストローク：35.6mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格53785円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET50cc縦型エンジン系ストリート仕様からレース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、ビッグバルブと大径ポートを採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属したSPLボアアップKIT。さらにSOHCバルブヘッド究極の完全レース対応ULTRA-SEボアアップKITとバリエーション豊富にラインナップ。これらのバリエーションがAPE50系縦型エンジンにチューニングメニューの幅を広げます。○アルミシリンダー○排気量：82ccボア径：φ54ストローク：35.6mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格53785円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET50cc縦型エンジン系ストリート仕様からレース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、ビッグバルブと大径ポートを採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属したSPLボアアップKIT。さらにSOHCバルブヘッド究極の完全レース対応ULTRA-SEボアアップKITとバリエーション豊富にラインナップ。これらのバリエーションがAPE50系縦型エンジンにチューニングメニューの幅を広げます。○アルミシリンダー○排気量：82ccボア径：φ54ストローク：35.6mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格53785円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET50cc縦型エンジン系ストリート仕様からレース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、ビッグバルブと大径ポートを採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属したSPLボアアップKIT。さらにSOHCバルブヘッド究極の完全レース対応ULTRA-SEボアアップKITとバリエーション豊富にラインナップ。これらのバリエーションがAPE50系縦型エンジンにチューニングメニューの幅を広げます。○アルミシリンダー○排気量：82ccボア径：φ54ストローク：35.6mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7776円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合○エイプ系のKITACO社製ULTRA-SE（廃番）/SE-PROシリンダーヘッドに適合○適合車種のノーマルシリンダーヘッドに適合○重量：163g（ノーマル215g）○バルブタイミング角度INバルブOPEN10°BTDCCLOSE40°ABDCEXバルブOPEN40°BBDCCLOSE10°ATDC※1mmリフト時参考値商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7776円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合○エイプ系のKITACO社製ULTRA-SE（廃番）/SE-PROシリンダーヘッドに適合○適合車種のノーマルシリンダーヘッドに適合○重量：163g（ノーマル215g）○バルブタイミング角度INバルブOPEN10°BTDCCLOSE40°ABDCEXバルブOPEN40°BBDCCLOSE10°ATDC※1mmリフト時参考値商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。