価格6280円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR 90〜専用ワイヤーセット ブラック/黒 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種CBR250RR 90〜専用商品内容・アクセルワイヤー 1セット・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格7280円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR 90〜専用ワイヤーセット イエロー/黄 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種CBR250RR 90〜専用商品内容・アクセルワイヤー 1セット・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格8100円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと RC-ENGINEERING 本田/HONDA 本田技研工業 ODM3090シリーズ ハンドル＆コントロール ステアリングダンパー入数：1個ドイツ技術基準監査局TUV（トュフ）規格をクリア！NHK製品といえば国内はもとより海外でも最高級品と評価され、一流レーサー仲間では知らない人がいない程の有名ブランドです。世界のオートバイメーカーに、純正オプションパーツとして採用されている実績が、何よりの証明です。油もれ、ピストンロッドの曲がり、油熱、などを心配する様では、ステアリングダンパーとはいえません。NHK製品では、そんな低次元を超越した段階で設計され、製品化されています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7280円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR 90〜専用ワイヤーセットブルー/青 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種CBR250RR 90〜専用商品内容・アクセルワイヤー 1セット・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格1360円
●メーカー品番：07-15B9B●適合付帯条件：1987-1994年（ホンダ・CBR250RR/ハリケーン RH/RJ/RRL/RRN/RRR）●適合車種：【ホンダ】1996-1998年（ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W）、1996-1997年（ジョーカー90 SRX90T/W）、1987-1989年（AX-1 NX250J/K/R/R3）、1987-1994年（CBR250RR/ハリケーン RH/RJ/RRL/RRN/RRR）、1987-1997年（GB250クラブマン H/J/L/P/S/V）、1983年（MVX250F D）、1986-1987年（NSR250R G）、1993-1994年（NSR250R/R SE/R SP R/R2R/R3R/R3S）、1990-1993年/1994-1996年（NSR250R/SE/SP R/R（7/8/9）L/R（7/8/9）N）、1989年（NSR250R/SP R5K/R6K）、1988年（NSR250R/SP R2J/R4J）、1984-1985年（VT250F FE）、1982-1983年（VT250F/インテグラ FC/F2D）、1986-1988年（VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H）、1986年（VTR250SE FF/YA）、1984-1986年（VT250Z ZE）、1998-1999年（VTR250 W/W2/Y）、1987-1992年（VTZ250 H/H-2/J/K）、1991-1992年（ジェイド/S FM/2/FN-3/FP/FP-2）、1988-1991年（スパーダ VT250J）、1991-1997年（ゼルビス VT250FN/FN-2）、2000-2001年（フォルツァ NSS250Y/AY/1/A1）、1996-1999年（ホーネット CB250FT/V/X/FV/FX）、1996年（マグナ250/S VT250CT/V）、1994-1997年/1996-2000年（マグナ250/S VT250CR/CT/CV/CX/C1）、1989-1991年（CB-1/TYPE2 CB400FK/2/FL/2/FM/2）、1997-1998年（CB400Four V/-2/W/W-2）、1992-1998年（CB400SF/BS/BR R/S/T/V/NC/W）、2002-2004年（CB400SFハイパーVTEC スペック2-3）、2001-2005年（CB400SS SS2）、1985-1987年（CBR400F/エンデュランス/F3 FF/F2F/F2E-YA）、1986-1988年（CBR400R RG）、1988-1993年/1994年（CBR400RR RRJ/RRK/RRL/RRN/R/R2）、1999年（CL400 W）、1987-1989年（GB400TT-SE GB400H-3）、1993-1997年（RVF NC35 RVF400RR/-2/RT/-2）、1986年（VFR400R/-SE/Z ZG/RG/RG-YA/ZH）、1987-1993年（VFR400R/プロアーム（NC30）RH/RH3/RJ-3）、1995-1996年（VRXロードスター VRX400T（J/J2））、2000年まで/2000-2004年（シャドウ/シャドウスラッシャー NV400C1/C21/C2V/C2W/CX/C2X）、1988-1990年（ブロス NT400J/K/K2/L/L2）、1988-1996年（スティード600/VLS/VLX）、1998-1999年（ホーネット600 CB600Fw/Fx）、1992-1995年（CB750 F2N/N-2/T/T2/1）、1987年以降（CBR750スーパーエアロ FH/FJ）、1983年（CBX750F FE）、1994-1996年（RVF750（RC45） RR/RS/RR-2/RS-2）、1990年/1987年（VFR750F/R（RC30） FL/2/RH）、1997年以降/2000年（シャドウ750/シャドウスラッシャー NV750C2V/C2W/C2X）、1993-1995年（マグナ750 VF750CR/CS/CDS）、1998-1999年（ファイアーブレード900 CBR900RR W/X）、1994年（CB1000スーパーフォア Fr）、1993年（CB1000スーパーフォア Fp）、1997-1999年（ファイヤーストーム1000 VTR1000Fv/Fx）、1997-1999年（X4 CB1300DCv/II/DCw/II/DCx）●ご注意：※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：メーカー取寄せ商品のため完売の際は納期にお時間頂きます。また、販売終了の場合もございますので予めご了承下さい。
価格8100円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと RC-ENGINEERING 本田/HONDA 本田技研工業 ODM3090シリーズ ハンドル＆コントロール ステアリングダンパー入数：1個ドイツ技術基準監査局TUV（トュフ）規格をクリア！NHK製品といえば国内はもとより海外でも最高級品と評価され、一流レーサー仲間では知らない人がいない程の有名ブランドです。世界のオートバイメーカーに、純正オプションパーツとして採用されている実績が、何よりの証明です。油もれ、ピストンロッドの曲がり、油熱、などを心配する様では、ステアリングダンパーとはいえません。NHK製品では、そんな低次元を超越した段階で設計され、製品化されています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7280円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR 90〜専用ワイヤーセット レッド/赤 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種CBR250RR 90〜専用商品内容・アクセルワイヤー 1セット・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格5000円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用アクセルワイヤー グリーン/緑 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容アクセルワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格33480円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと RC-ENGINEERING 本田/HONDA 本田技研工業 ODM3090シリーズ ハンドル＆コントロール ステアリングダンパー入数：1個ドイツ技術基準監査局TUV（トュフ）規格をクリア！NHK製品といえば国内はもとより海外でも最高級品と評価され、一流レーサー仲間では知らない人がいない程の有名ブランドです。世界のオートバイメーカーに、純正オプションパーツとして採用されている実績が、何よりの証明です。油もれ、ピストンロッドの曲がり、油熱、などを心配する様では、ステアリングダンパーとはいえません。NHK製品では、そんな低次元を超越した段階で設計され、製品化されています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3500円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用 クラッチワイヤー イエロー/黄 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容クラッチワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格3000円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用 クラッチワイヤー ブラック/黒 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容クラッチワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格1620円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P020-6005 P020-6006 P020-6007 カラー：シルバー ブラック シャンパンゴールド PLOT ぷろと N PROJECT エアロ 外装 本田/HONDA 本田技研工業 ハンドル＆コントロール ナット入数：1台分サイズ：M24×P1.0形状：袋ナット素材：ジュラルミン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格33480円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと RC-ENGINEERING 本田/HONDA 本田技研工業 ODM3090シリーズ ハンドル＆コントロール ステアリングダンパー入数：1個ドイツ技術基準監査局TUV（トュフ）規格をクリア！NHK製品といえば国内はもとより海外でも最高級品と評価され、一流レーサー仲間では知らない人がいない程の有名ブランドです。世界のオートバイメーカーに、純正オプションパーツとして採用されている実績が、何よりの証明です。油もれ、ピストンロッドの曲がり、油熱、などを心配する様では、ステアリングダンパーとはいえません。NHK製品では、そんな低次元を超越した段階で設計され、製品化されています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5000円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用アクセルワイヤー ブルー/青 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容アクセルワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格3500円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用 クラッチワイヤー ブルー/青 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容クラッチワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格3500円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用 クラッチワイヤー レッド/赤 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容クラッチワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格4000円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用アクセルワイヤー ブラック/黒 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容アクセルワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格1305円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKO転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。曲がったまま使用していると、正しいワイヤーの動作や、指の掛かり具合などスムースな運転の妨げになります。幅広い車種に対応している NTB製品からお選びください。53178-KV3-000商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1305円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKO転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。曲がったまま使用していると、正しいワイヤーの動作や、指の掛かり具合などスムースな運転の妨げになります。幅広い車種に対応している NTB製品からお選びください。53178-KV3-000商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5000円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用アクセルワイヤー イエロー/黄 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容アクセルワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格5000円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用アクセルワイヤー レッド/赤 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容アクセルワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪
価格1620円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P020-6005 P020-6006 P020-6007 カラー：シルバー ブラック シャンパンゴールド PLOT ぷろと N PROJECT エアロ 外装 本田/HONDA 本田技研工業 ハンドル＆コントロール ナット入数：1台分サイズ：M24×P1.0形状：袋ナット素材：ジュラルミン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3500円
商品詳細商品名ホンダ CBR250RR(MC22) 専用 クラッチワイヤー グリーン/緑 (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種ホンダ CBR250RR(MC22) 商品内容クラッチワイヤー 1SET 商品説明◆インナーワイヤーは全ての商品に7×7＝49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用してます。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現させています。◆ワイヤーとタイコ部分をダイキャスト接合させることにより、引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げました。◆長さのご指定はご注文画面下の自由記入欄にて、ご希望の長さをご指定ください。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪