9432 HYPERCHARGER CHROME F/HONDA SHADOW 750 AERO クリアキン 【10P12Oct15】

価格39180円

メーカーKuryakyn クリヤキン品番9432商品名9432 HYPERCHARGER CHROME F/HONDA SHADOW 750 AERO クリアキン商品説明HYPERCHARGER CHROME F/HONDA SHADOW 750 AERO 適合情報Honda: 04-09 Aero 750, 07-09 Spirit 750 C2 with Shaft Drive ☆掲載の写真は参考です☆実際の商品は、写真の一部分であったり、関連パーツの写真である場合がございます。

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【Honda】【純正】【GROM】【グロム】純正ドライブチェーン 420D-106L【40530-K26-901】

価格1545円

　　 【Honda】【純正】【GROM】【グロム】純正ドライブチェーン 420D-106L【40530-K26-901】 定価： \1,590(税抜) ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【Honda】【純正】【GROM】【グロム】レバー ハンドル クラッチレバー【53178-KV0-000】

価格1137円

　　 【Honda】【純正】【GROM】【グロム】レバー ハンドル クラッチレバー【53178-KV0-000】 定価： \1,170(税抜) ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【Honda】【純正】【GROM】【グロム】純正テールバルブ ポジション 12V 5W【33301-K07-901】

価格155円

　　 【Honda】【純正】【GROM】【グロム】純正テールバルブ ポジション 12V 5W【33301-K07-901】 定価： \160(税抜) ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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8826 SPLINED ADAPTER MOUNTS, FOLD & LOCKING FOR KAWASAKI & HONDA クリアキン 【10P12Oct15】

価格3520円

メーカーKuryakyn クリヤキン品番8826商品名8826 SPLINED ADAPTER MOUNTS, FOLD & LOCKING FOR KAWASAKI & HONDA クリアキン商品説明SPLINED ADAPTER MOUNTS, FOLD & LOCKING FOR KAWASAKI & HONDA 適合情報-☆掲載の写真は参考です☆実際の商品は、写真の一部分であったり、関連パーツの写真である場合がございます。

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GT09347 BSH043S VENTURA SET HONDA 10P12Oct15

価格17010円

【商品説明】 【商品説明】 土台となるLブラケットとグラブハンドルの基本的なセットです。各車種専用設計ですので、ボルトオンで装着可能です。 パックフレームまたはスポーツラックを使用しないときは、安全のため必ずグラブハンドルを装着してください。 ■一部車種は車体側の加工が必要となります。

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GW43369 51091 HONDA シートアンダートレイ 10P12Oct15

価格8618円

【商品説明】 【商品説明】 純正のマッドガードとボルトオン交換、またはシートを外し装着するだけのイージーフィッティング！ ETC車載器の収納や工具、電装強化品などを入れる小物入れスペースが生まれます。 アルミ製ブラックアルマイト仕上げ

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ADVANTAGE 　FCC　トラクション　コントロール　クラッチキット　CBR900RR（'92-'95）　HONDA

価格28080円

フリクション、SPGの2点Setです。ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kitアドバンテージ　FCC　トラクションコントロール　クラッチキットコンパウンドにペパー系ケブラー配合のクラッチディスクです。路面に伝わるトラクション性能を特に重視した結果、繋がりはソフトでパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を実現しました。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでもグリップ力やアクセルに対する応答性コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。耐久性能面でも、従来品の約3~5倍のロングライフ性能です。キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗を防ぐことができ、ハウジングやハブのフリクションロスに繋がっており、またジャダーの防止にも一役買っております。● ADVANTAGE FCC　クラッチスプリングの特徴スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しており、通常スプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事に着目しました。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し、機種専用設計（ノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。）油温によるバネレートの低下を少なく設計し、全ての最適を込めて強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いしました。●フリクションディスクの特徴フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●スティールプレートの特徴スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するクラッチシステムは1台分で6枚7枚とプレートが有り、その僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまいます。そこでスティールプレートにGSN(特殊ガス窒化処理)を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。table tr td blockquote#bcq {display:inline;} 基本的なコンセプト(方向性)に付きまして 卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。FCCホームページより転載 1.コンパウンドにペパー系ケブラー配合のクラッチディスクです。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。 2.耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。 3.キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。 4.スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要なことはばねに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。当社では長年サスペンションの開発に起きましての経験を生かしサスペンションバネ工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用バネの傾き工差が0.5度以下スペシャルショットピーニング機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)油温によるバネレートの提言を少なく設計し、全ての最適を込めて強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。 5.フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。アドバンテージ　F.C.C.クラッチ 高い信頼性と実績により、純正にも採用されているFCCクラッチキット。駆動系チューンには欠かせない必須アイテムです。

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GU76358 BSH036B VENTURA SET HONDA 10P12Oct15

価格15876円

【商品説明】 【商品説明】 土台となるLブラケットとグラブハンドルの基本的なセットです。各車種専用設計ですので、ボルトオンで装着可能です。 パックフレームまたはスポーツラックを使用しないときは、安全のため必ずグラブハンドルを装着してください。 ■一部車種は車体側の加工が必要となります。

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HA-1596 K&N Factory-Style Filter Element Honda GL1500C

価格18628円

2001 Honda GL1500CD Valkyrie 2002 Honda GL1500CD Valkyrie 2003 Honda GL1500CD Valkyrie 1999 Honda GL1500CF Valkyrie Interstate 2000 Honda GL1500CF Valkyrie Interstate 2001 Honda GL1500CF Valkyrie Interstate 1997 Honda GL1500CT Valkyrie Tourer 1998 Honda GL1500CT Valkyrie Tourer 1999 Honda GL1500CT Valkyrie Tourer 2000 Honda GL1500CT Valkyrie Tourer 1997 Honda GL1500C Valkyrie 1998 Honda GL1500C Valkyrie 1999 Honda GL1500C Valkyrie 2000 Honda GL1500C Valkyrie送料はサービスです。

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【Honda】【純正】【GROM】【グロム】純正ドライブスプロケット 15T【23801-K26-900】

価格2182円

　　 【Honda】【純正】【GROM】【グロム】純正ドライブスプロケット 15T【23801-K26-900】 定価： 2,050(税抜) ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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