キジマ KIJIMA 206-823 ローダウンブラケット 30mmダウン HONDA NC700X
価格17301円
適合車種:HONDANC700X足付き性UP!30mmダウン別売ショートサイドスタンド(品番:213-036)を必ず併用して下さい。※206-823と213-036併用時フォーク突出しを25mmでバランス取り送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格17301円
適合車種:HONDANC700X足付き性UP!30mmダウン別売ショートサイドスタンド(品番:213-036)を必ず併用して下さい。※206-823と213-036併用時フォーク突出しを25mmでバランス取り送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格5482円
商品詳細メーカー名デイトナ適合車種HONDANC700XNC700X ('14 ABS無し車)特長またがって足が付く。。。この安心感好評のリンクロッドシリーズにNC700X用を追加。純正対比約25mmシート高を下げ、足付き性を向上。足付で購入をあきらめている方、信号待ち等の停車が不安な方に安心感を与えます。サイドスタンドは、純正が使用可能。※純正状態のNC700X専用設計です。※NC700Sは、純正サイドスタンドが使用できないローダウンとなりますので、ご使用できません。※NC700X typeLDは未確認。※GIVI社製BOXをご使用の場合はトップケースのみとしてください。トリプルでの装着、またはサイドケースのみ装着は、装安性が悪くなり危険です。※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。走行には注意が必要です。特記事項送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格7922円
【EFFEX】エフェックス ローダウンKIT 20mmダウン NC700X/ABS 12【PHA181D】■商品カテゴリ:サスペンション ■商品ジャンル:サスペンションリンク/車高調整キット ■メーカー:EFFEX ■商品名:EFFEX ローダウンKIT 20mmダウン NC700X/ABS 12 ■カタログ品番:PHA181D ■定価(税抜):8,500■適応車両:NC700X/ABS 12 ■備考:※リンクロッドを交換するタイプです。調整機能はありません。シート高で20mm下がります。 ■備考:リンクロッドを交換するタイプです。調整機能はありません。シート高で20mm下がります。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
価格5482円
商品詳細メーカー名デイトナ適合車種HONDANC700X/S(12)※NC700X typeLDは未確認。NC700X ('14 ABS無し車)特長純正対比約15mmシート高を下げ、足付き性が向上します。NC700X/S共に使用可能。あと少し足が付けば。。。という方に。※ステップやカウル等を擦りやすくなります。走行には注意が必要です。※GIVI社製BOXをご使用の場合は、トップケースのみとしてください。トリプルでの装着、またはサイドケースのみの装着は、装安性が悪くなり危険です。特記事項送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格128520円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック 本田 HONDA 本田技研工業 ないとろん H ホースタイプ伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準装備モデル。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート〜スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)ショック形状ID:M2リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格139320円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック 本田 HONDA 本田技研工業 ないとろん H ホースタイプ完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。ショック形状ID:M5リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格139320円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック 本田 HONDA 本田技研工業 ないとろん H ホースタイプ完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。ショック形状ID:M5リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格96120円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック 本田 HONDA 本田技研工業 ないとろん インターナルタイプ 本体内蔵式基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。ショック形状ID:M1リザーバタンク形状:インターナルタイプ(本体内蔵式)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格128520円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック 本田 HONDA 本田技研工業 ないとろん H ホースタイプ伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準装備モデル。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート〜スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)ショック形状ID:M2リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6156円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな●好評のリンクロッドシリーズにNC700X用を追加。純正対比約25mmシート高を下げ、足付き性を向上。足付で購入をあきらめている方、信号待ち等の停車が不安な方に安心感を与えます。サイドスタンドは、純正が使用可能。※純正状態のNC700X専用設計です。※NC700Sは、純正サイドスタンドが使用できないローダウンとなりますので、ご使用できません。(NC700S用開発中)※NC700X typeLDは未確認。※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。走行には注意が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6156円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな●好評のリンクロッドシリーズにNC700X用を追加。純正対比約25mmシート高を下げ、足付き性を向上。足付で購入をあきらめている方、信号待ち等の停車が不安な方に安心感を与えます。サイドスタンドは、純正が使用可能。※純正状態のNC700X専用設計です。※NC700Sは、純正サイドスタンドが使用できないローダウンとなりますので、ご使用できません。(NC700S用開発中)※NC700X typeLDは未確認。※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。走行には注意が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格96120円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック 本田 HONDA 本田技研工業 ないとろん インターナルタイプ 本体内蔵式基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。ショック形状ID:M1リザーバタンク形状:インターナルタイプ(本体内蔵式)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格81569円
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい※実際の商品は写真と異なる場合がございます。【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】HONDA NC750X/NC700X2014 S46D リアショック 【HO070】S46DR1 ドゥカルボン構造シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。 鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダーアルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。 伸側減衰力調整定評の40段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。 スペック 品番:HO070 ショック全長:312mm ストローク量:56.5mm スプリングレート:140N/mm スプリング全長:180mm 基準プリロード量:15mm 圧側減衰力調整有効段数:X 伸側減衰力調整有効段数:40段階
価格6156円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな●15mmダウン※NC700X typeLDは未確認。※ステップやカウル等を擦りやすくなります。走行には注意が必要です。※GIVI社製BOXをご使用の場合は、トップケースのみとしてください。トリプルでの装着、またはサイドケースのみの装着は、装安性が悪くなり危険です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6156円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな●15mmダウン※NC700X typeLDは未確認。※ステップやカウル等を擦りやすくなります。走行には注意が必要です。※GIVI社製BOXをご使用の場合は、トップケースのみとしてください。トリプルでの装着、またはサイドケースのみの装着は、装安性が悪くなり危険です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9180円
EFFEX 黒 BLACK ローダウンキット ロワリングキット サスペンション 本田 HONDA 本田技研工業 プロト PLOT ぷろと motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無しmm色[カラー]:ブラック材質[素材]:スチール仕様:[シート高] -20mmタイプ:プレートタイプ特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。商品紹介:ローダウン化得られるメリット全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9180円
EFFEX 黒 BLACK ローダウンキット ロワリングキット サスペンション 本田 HONDA 本田技研工業 プロト PLOT ぷろと motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無しmm色[カラー]:ブラック材質[素材]:スチール仕様:[シート高] -20mmタイプ:プレートタイプ特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。商品紹介:ローダウン化得られるメリット全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。