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SP武川製ダイカストジェネレーターカバー★12Vモンキー/ゴリラ・モンキーバハ・CRF50F・XR50R・ HONDA（ホンダ）[MONKEY/GORILLA・MONKEY BAJA・CRF50F・XR50R]（05-02-0011AL）

価格9850円

■適合車種・12V モンキー/ゴリラ　※12Vモンキー(FI車)取付不可・モンキーBAJA・CRF50F （AE03-1400001〜）・XR50R （AE03-1000001〜）■商品説明当製品はバフ研磨後クリア塗装が施されており、3点支持クランクシャフト用のベアリングが取付けられております。フロントスプロケットはカバーを取り外さずに交換が可能です。フランジボルトを付属しております。3点支持クランクシャフトに対応する為に、内側にべアリングが圧入されております。3点支持クランクシャフトを取付ける場合、ベアリング付きジェネレーターカバーが必ず必要になります。ノーマルカバーでは干渉し、取付け出来ません。※ボア：54mm×ストローク54mmの当社製コンプリートエンジンには取付け出来ません。＊ご注意適合するかどうかご自身でよくお確かめの上ご注文下さい。メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんので予めご了承下さい。

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デイトナ DAYTONA 93113 ハイパーヘッド124.8CCバージョンアップキット HONDA モンキー/ゴリラモンキーバハ

価格59594円

適合車種：HONDA ・モンキー/ゴリラ（12V）：Z50JN/P/S/T/V/W/X（Z50J-2000001〜）、Z50JY/1/2/4/5/6/7（AB27-1000001〜）・モンキーバハ：Z50JM/N/P（Z50J-1700001〜）ハイパーヘッドビッグボアキット88ccから124.8ccにバージョンアップするためのキットです。※ハイオクガソリンを使用してください。※クランクケースのボーリング加工（直径56.6〜56.8mm、深さ27mm）が必要です。※アウターローターKIT、2次側クラッチKIT（4枚ディスク以上）、強化オイルポンプ、オイルクーラーの同時装着が必要です。※本品はシリンダー長が約6mm長くなっているため、足回りパーツの組み合わせによってはフロントタイヤとヘッドが接触する可能性があります。送料サービスでお届けいたします。

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2輪キタコ 50ccハイコンプピストンSET 350-1133950 JAN：4990852057740 ホンダモンキーバハ

価格10801円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETノーマル50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケイヒンPCφ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。○ボア径：φ39○鍛造ピストン（2R）仕様○圧縮比：12.0：1（ノーマル10.0：1）○重量：35g（ノーマル40g）○WPC+MOS2加工※装着には別途パッキンSET-A（50cc用ステンレスガスケット仕様）が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 50ccハイコンプピストンSET 350-1133950 JAN：4990852057740 ホンダモンキーバハ

価格10801円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETノーマル50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケイヒンPCφ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。○ボア径：φ39○鍛造ピストン（2R）仕様○圧縮比：12.0：1（ノーマル10.0：1）○重量：35g（ノーマル40g）○WPC+MOS2加工※装着には別途パッキンSET-A（50cc用ステンレスガスケット仕様）が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ SPLハイカムシャフト 300-1083100 JAN：4990852061679 ホンダモンキーバハ

価格7776円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド○ノーマルシリンダーヘッドに適合○バルブタイミング角度（ノーマルシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN12°BTDCCLOSE38°ABDCEXバルブOPEN50°BBDCCLOSE9°ATDC○バルブタイミング角度（NEWSTDシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN5°BTDCCLOSE45°ABDCEXバルブOPEN45°BBDCCLOSE15°ATDC1mmリフト時参考値※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。（幅の広いカム山を採用しているモデル）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ SPLハイカムシャフト 300-1083100 JAN：4990852061679 ホンダモンキーバハ

価格7776円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド○ノーマルシリンダーヘッドに適合○バルブタイミング角度（ノーマルシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN12°BTDCCLOSE38°ABDCEXバルブOPEN50°BBDCCLOSE9°ATDC○バルブタイミング角度（NEWSTDシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN5°BTDCCLOSE45°ABDCEXバルブOPEN45°BBDCCLOSE15°ATDC1mmリフト時参考値※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。（幅の広いカム山を採用しているモデル）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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SP武川製　リアドラムブレーキ用ダンパーハブキット★モンキー・ゴリラ/モンキーバハ/モンキーFI(Monkey/Gorilla/Monkey BAJA/Monkey FI)（HONDA）ホンダ（06-08-0045）

価格20013円

スペシャルパーツ武川製リアドラムブレーキ用ダンパーハブキットMonkey/Gorilla/Monkey FI/Monkey BAJA 商品基本情報 aaa ■ 商品名 SP武川製　リアドラムブレーキ用ダンパーハブキット ■ 品番 06-08-0045 ■ 参考定価 18,900円　（税抜　18,000円） ■ 商品の状態新品　未開封適合車種 aaa 車種フレームNoモンキー・ゴリラ Z50J-1100001〜AB27-1000001〜1899999モンキーFIAB27-1900001〜モンキーBAJA ※　ご注意・本製品を取り付ける際、ドリブンスプロケットは12V Monkey仕様となります。・SP武川推奨のアルミ製ドリブンスプロケットをご使用下さい。（28T以下は使用できません。）適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さい。下記メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんので予めご了承下さい。商品説明 ■ 特徴大容量ダンパーラバーを採用したリアドラムブレーキ用ハブキットです。エンジンからの加減速時に発生するトルクや路面からの衝撃を緩和し、エンジン、ミッション、ホイール等、駆動系につながるパーツを保護します。ノーマルエンジンはもちろん、高出力エンジンに効果を発揮します。ドラムハブとダンパーハブには強度・剛性に優れるアルミダイカストを採用しました。またドラムハブはシルバー塗装を施す事で、ノーマスタイルを演出します。ダンパーラバ−には衝撃吸収性と消耗の少ない耐久性に優れたものを使用しております。ノーマルホイール、SP武川製8インチ、10インチ、12インチアルミホイールに対応。ホイールサイズを問わず、ノーマルドラムハブ同様の装着方法で取り付けることができます。 ■ ご注意・ダンパーハブを流用してSP武川製の現行タイプディスクブレーキへとステップアップも可能となります。・ SP武川製リアドラムフローティングキットとの同時装着も可能。　　 TAKEGAWA たけがわ 06-08-0045

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2輪キタコ 88cc LIGHTボアアップKIT 214-1016401 JAN：4990852026234 ホンダモンキーバハ

価格21601円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○アルミシリンダー（214-1016401）〇アルミ硬質メッキシリンダー（215-1016401）○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc LIGHTボアアップKIT 214-1016401 JAN：4990852026234 ホンダモンキーバハ

価格21601円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○アルミシリンダー（214-1016401）〇アルミ硬質メッキシリンダー（215-1016401）○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デイトナ DAYTONA 92765 ハイパーヘッド124.8CCツーリング仕様 HONDA モンキー/ゴリラモンキーバハ Z50JM/N/P

価格81702円

適合車種：HONDA ・モンキー/ゴリラ（12V）Z50JN/P/S/T/V/W/X（Z50J-2000001〜）Z50JY/1/2/4/5/6/7（AB27-1000001〜）・モンキーバハ：Z50JM/N/P（Z50J-1700001〜）モンキーでツーリングを楽しもう！ハイパーヘッド124.8ccツーリングデビュー!デイトナが考えるツーリングエンジンは快適さと耐久性に秀でたエンジンです。低回転から分厚いトルクを発生するため、低中回転で楽しめます。かつSPクランクの採用で低振動を実現しています。耐久性を重視し、低めの圧縮比（10.5：1）、低回転のトルク重視のカムプロフィール、高耐久メッキシリンダーを採用しています。■圧縮比：約10.5、コスワース形状の新型ピストンφ54を採用。■推奨キャブレター：PC20/CR-mini/PE20/PE24/PE28。■サイズ：54mm×54.5mm（ボア×ストローク）124.8cc。■SOHC2バルブハイパーヘッド（バルブ径 IN：φ25、EX：φ22）。※ハイオクガソリンを使用してください。※クランクケースのボーリング加工（直径56.6〜56.8mm、深さ27mm）が必要です。※アウターローターKIT、2次側クラッチKIT（4枚ディスク以上）、強化オイルポンプ、オイルクーラーの同時装着が必要です。※本品はシリンダー長が約6mm長くなっているため、足回りパーツの組み合わせによってはフロントタイヤとヘッドが接触する可能性があります。送料サービスでお届けいたします。

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2輪キタコ 88cc LIGHTボアアップKIT メッキシリンダー 215-1016401 JAN：4990852048939 ホンダモンキーバハ

価格25921円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○アルミシリンダー（214-1016401）〇アルミ硬質メッキシリンダー（215-1016401）○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc LIGHTボアアップKIT メッキシリンダー 215-1016401 JAN：4990852048939 ホンダモンキーバハ

価格25921円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○アルミシリンダー（214-1016401）〇アルミ硬質メッキシリンダー（215-1016401）○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム無/メッキシリンダー 215-1133121 JAN：4990852074167 ホンダモンキーバハ

価格74521円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム無/メッキシリンダー 215-1133121 JAN：4990852074167 ホンダモンキーバハ

価格74521円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc NEW STDボアアップKIT カム無/メッキシリンダー 215-1133101 JAN：4990852074143 ホンダモンキーバハ

価格42121円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc NEW STDボアアップKIT カム無/メッキシリンダー 215-1133101 JAN：4990852074143 ホンダモンキーバハ

価格42121円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc NEW STDボアアップKIT カム付 214-1133102 JAN：4990852074068 ホンダモンキーバハ

価格41041円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc NEW STDボアアップKIT カム付 214-1133102 JAN：4990852074068 ホンダモンキーバハ

価格41041円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc NEW STDボアアップKIT カム無 214-1133101 JAN：4990852072927 ホンダモンキーバハ

価格37585円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 75cc LIGHTボアアップKIT 黒シリンダー 212-1123480 JAN：4990852012817 ホンダモンキーバハ

価格10585円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○スチールシリンダー○排気量：75ccボア径：φ48ストローク：41.4mm（ノーマル）○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc NEW STDボアアップKIT カム無 214-1133101 JAN：4990852072927 ホンダモンキーバハ

価格37585円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 75cc LIGHTボアアップKIT 黒シリンダー 212-1123480 JAN：4990852012817 ホンダモンキーバハ

価格10585円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○スチールシリンダー○排気量：75ccボア径：φ48ストローク：41.4mm（ノーマル）○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム付/メッキシリンダー 215-1133122 JAN：4990852074174 ホンダモンキーバハ

価格77761円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム付/メッキシリンダー 215-1133122 JAN：4990852074174 ホンダモンキーバハ

価格77761円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc STDボアアップKIT メッキシリンダー 215-1033001 JAN：4990852048953 ホンダモンキーバハ

価格68040円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 88cc STDボアアップKIT メッキシリンダー 215-1033001 JAN：4990852048953 ホンダモンキーバハ

価格68040円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム付 214-1133122 JAN：4990852074006 ホンダモンキーバハ

価格73441円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム付 214-1133122 JAN：4990852074006 ホンダモンキーバハ

価格73441円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム無 214-1133121 JAN：4990852074136 ホンダモンキーバハ

価格69984円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 108cc NEW STDボアアップKIT カム無 214-1133121 JAN：4990852074136 ホンダモンキーバハ

価格69984円

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