ホンダ CB250T バイク用品・パーツ通販・カスタム・改造

バイク USB 充電器ホンダ/Honda ホーク CB250T 1977-1981 CB250T 防水キャップ付き 5V 2A iPhone Galaxy ナビ等充電最適

価格4980円

●レビューを書いて送料無料●ご注文時自動に送料無料で計算されますが、【レビュー書かない】を選択した場合、修正した後別途お見積もりいたします。バイク専用USBチャージ新登場！運転しながら、携帯（iPhone5）、ナビなどに簡単に充電が可能！防水キャップ付き、3Mでハンドル、または平面に簡単に取り付け！1.83M長さの接続ラインで、バッテリの位置には心配なし！さらに7.5Aヒューズが付きて、安心安全！※（＋）[赤]電源は、必ずアクセサリー電源（イグニッションキーがオンで12V電流が流れる配線）に接続して下さい。コネクター形状 USB A-type X 1 入力電圧 12V 出力電圧 5V 出力電流 2.1A 配線寸法 1.83M 注意事項 ■取り付けの際、電極は（+）赤、(-)黒となります。逆に接続しないように、十分ご注意ください。 ■保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は代替品と交換いたします。 ■但し、故障部品のみの対応となります。それ以外の責任は負いかねます。<br> ■商品バージョンアップにより代替品仕様が異なる場合があります。 ■お取付けの誤りよる基盤ショート・破損等などは保証対応外となります。 ■説明書は付属しませんので、商品説明文をご覧ください。 ■海外品のためパッケージの汚れや破損、検品のための開封跡がある場合がございます。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 B7ES ホンダ/本田/HONDA CB250T CB350 CB360T CB500T CJ250T

価格287円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug バイクモーターサイクルオートバイ二輪オリジナル標準一般プラグノーマルプラグノーマル本田技研工業 CB250T CB350 CB360T CB500T CJ250TNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗：ノンレジスター種類1 ：一般プラグストックNo1111商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 B7ES ホンダ/本田/HONDA CB250T CB350 CB360T CB500T CJ250T

価格287円

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2輪アルキャンハンズ延長ハーネス品番：K10001 ホンダ CB250T JAN：4560182287461

価格4158円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車プロト PLOT ALCAN HANDS ブレーキ＆クラッチ本田 HONDA 本田技研工業ぷろとタイプ：300mmロング備考：＊CB250T/400Tホーク〜/〜＊純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能です商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪アルキャンハンズ延長ハーネス品番：K10001 ホンダ CB250T JAN：4560182287461

価格4158円

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2輪 NGK パワーケーブル L3R ワインレッド/ワインレッドホンダ/本田/HONDA CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ワインレッドキャップ色：ワインレッド必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L1B ブルー/ブルーホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム CB125T CB125T（教習車） CB250T

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 250Tマスター/LAカスタム MC06/07 CB125T JC06 CB125T（教習車） JC06 CB250T超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブルーキャップ色：ブルー必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L1B ブルー/ブルーホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム CB125T CB125T（教習車） CB250T

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 250Tマスター/LAカスタム MC06/07 CB125T JC06 CB125T（教習車） JC06 CB250T超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブルーキャップ色：ブルー必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L3R ワインレッド/ワインレッドホンダ/本田/HONDA CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）

価格2419円

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2輪 NGK パワーケーブル L4K ブラック/ブラックホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム CB125T CB125T（教習車） CB250T

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 250Tマスター/LAカスタム MC06/07 CB125T JC06 CB125T（教習車） JC06 CB250T超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブラックキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L2K イエロー/ブラックホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム CB125T CB125T（教習車） CB250T

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 250Tマスター/LAカスタム MC06/07 CB125T JC06 CB125T（教習車） JC06 CB250T超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：イエローキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L4K ブラック/ブラックホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム CB125T CB125T（教習車） CB250T

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 250Tマスター/LAカスタム MC06/07 CB125T JC06 CB125T（教習車） JC06 CB250T超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブラックキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L2K イエロー/ブラックホンダ/本田/HONDA 250Tマスター/LAカスタム CB125T CB125T（教習車） CB250T

価格2419円

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バイク USB 充電器ホンダ/Honda ホーク CB250N 1979-1981 CB250T 防水キャップ付き 5V 2A iPhone Galaxy ナビ等充電最適

価格4980円

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NGK PLUGS 標準プラグホンダ排気量250 車種CB250T('73〜) 品番B7ES ストックNo.1111

価格398円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：250【適合車種】：CB250T('73〜)【NGK品番】：B7ES【ストックナンバー】：1111【必要数】：2本【形状】：一体形/分離形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：20.8mm【熱価】：7※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGK PLUGS 標準プラグホンダ排気量250 車種CB250T('73〜) 品番B7ES ストックNo.1111

価格398円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：250【適合車種】：CB250T('73〜)【NGK品番】：B7ES【ストックナンバー】：1111【必要数】：2本【形状】：一体形/分離形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：20.8mm【熱価】：7※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。

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