価格607円
メーカ品番: OEM品番/クロスリファレンス:-色:-素材:-サイズ:-種別・規格:960-1029050 50CC パッキンSET スーパータクト内容物:-適合車種:-注意事項:-●ノーマル補修用のハッキンSETです。 ●メンテナンス時に非常に便利です。 ●※ キタコ製50cc用パッキンSETは3種類あります。 ●ご購入の際、お間違えの無いようにご注意下さい。備考:※お取り寄せ商品はメーカー在庫の商品となりますので、数量は常に変動しています。品切れの場合もございますので、予めご了承下さいます様お願い致します。-
価格607円
メーカ品番: OEM品番/クロスリファレンス:-色:-素材:-サイズ:-種別・規格:960-1038050 50CC パッキンSET ニューDJ1-R内容物:-適合車種:-注意事項:-●ノーマル補修用のハッキンSETです。 ●メンテナンス時に非常に便利です。 ●※ キタコ製50cc用パッキンSETは3種類あります。 ●ご購入の際、お間違えの無いようにご注意下さい。備考:※お取り寄せ商品はメーカー在庫の商品となりますので、数量は常に変動しています。品切れの場合もございますので、予めご了承下さいます様お願い致します。-
価格9721円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプKIT専用のピストンKITです。純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。加工はKITACO社でも承っておりますのでご相談下さい。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。○旧車ボアアツプKIT、及びピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9721円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプKIT専用のピストンKITです。純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。加工はKITACO社でも承っておりますのでご相談下さい。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。○旧車ボアアツプKIT、及びピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9721円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプKIT。ピストンKITのみの車両は純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。加工はKITACO社でも承っておりますのでご相談下さい。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。○旧車ボアアツプKIT、及びピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9720円
メーカ品番:350-1004000 OEM品番/クロスリファレンス:-色:-素材:-サイズ:-種別・規格:350-1004000 ピストンKIT (44/2R) ニュータクト内容物:-適合車種:-注意事項:-●フルマーク/タクティ/カスタム/スーパーデラックス リーダー/カスタム/フラッシュ●※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。 ●ガレージや倉庫で眠っている旧車を永眠させない! 旧車を蘇生させるレストア用ピストンKIT。 ●純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。 ●※旧車用ピストンKITは予告無く廃番となる可能性かあります。備考:※お取り寄せ商品はメーカー在庫の商品となりますので、数量は常に変動しています。品切れの場合もございますので、予めご了承下さいます様お願い致します。-
価格9721円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプKIT。ピストンKITのみの車両は純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。加工はKITACO社でも承っておりますのでご相談下さい。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。○旧車ボアアツプKIT、及びピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9721円
FNO,AF09-1000025〜1163675 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。○スーパーボアアップKITについて車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップKITです。○ピストンKITについてボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9721円
FNO,AF09-1000025〜1163675 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。○スーパーボアアップKITについて車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップKITです。○ピストンKITについてボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9721円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプKIT専用のピストンKITです。純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。加工はKITACO社でも承っておりますのでご相談下さい。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。○旧車ボアアツプKIT、及びピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9721円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプKIT専用のピストンKITです。純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。加工はKITACO社でも承っておりますのでご相談下さい。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。○旧車ボアアツプKIT、及びピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。※ノーマルシリンダーを加工して使用する場合はシリンダー上面を1.5mm面研が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。