DAYTONA[デイトナ]：赤パッド＜HONDA＞/スティード400VCL（フロント） 【79803】

価格3413円

商品説明新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・79803■JANコード■・4909449441213■適合車種■＜HONDA＞・スティード400VCL（96〜97年式）■詳細■○フロント用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。.incident{width:700px;}.incident a, .incident img {border:none;text-align:center;margin:0 ;}.incident ul {margin:0;padding:0;list-style:none;}.incident ul li {float: left;width: 210px;height: 200px;overflow: hidden;padding: 0 18px 10px 0;}.incident ul li.last {padding:0 0 10px 0;}.incident ul li p {font-size:75%;margin:0;padding:10px;color:#1D54A7;line-height:1.5;}DAYTONA[デイトナ]：シリコングリス（30g） 【20803】DAYTONA[デイトナ]：シリコングリス（80g） 【63264】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキグリス10g 【74905】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキ鳴き止め剤 【40364】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキグリス（ブレーキ鳴き止め剤） 【18492】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキフルードDOT-4（100ml） 【78023】KITACO[キタコ]：【コンビニパーツ】ブレーキパッドグリス 【0900-969-00190】DAYTONA[デイトナ]：Permatex［パーマテックス］ ブレーキ＆パーツクリーナー 【40612】DAYTONA[デイトナ]：ラバーシール組み付け剤 【70145】

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DAYTONA[デイトナ]：ゴールデンパッド＜HONDA＞/スティード400VCL（フロント） 【68242】

価格4181円

商品説明ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・68242■JANコード■・4909449337639■適合車種■＜HONDA＞・スティード400VCL（96〜97年式）■詳細■○フロント用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。.incident{width:700px;}.incident a, .incident img {border:none;text-align:center;margin:0 ;}.incident ul {margin:0;padding:0;list-style:none;}.incident ul li {float: left;width: 210px;height: 200px;overflow: hidden;padding: 0 18px 10px 0;}.incident ul li.last {padding:0 0 10px 0;}.incident ul li p {font-size:75%;margin:0;padding:10px;color:#1D54A7;line-height:1.5;}DAYTONA[デイトナ]：シリコングリス（30g） 【20803】DAYTONA[デイトナ]：シリコングリス（80g） 【63264】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキグリス10g 【74905】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキ鳴き止め剤 【40364】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキグリス（ブレーキ鳴き止め剤） 【18492】DAYTONA[デイトナ]：ブレーキフルードDOT-4（100ml） 【78023】KITACO[キタコ]：【コンビニパーツ】ブレーキパッドグリス 【0900-969-00190】DAYTONA[デイトナ]：Permatex［パーマテックス］ ブレーキ＆パーツクリーナー 【40612】DAYTONA[デイトナ]：ラバーシール組み付け剤 【70145】

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【DAYTONA】【デイトナ】【バイク用】【ブレーキ】【パッド】【パット】ゴールデンパッド ホンダ スティード400VCL 96-97 フロントF【68242】

価格3703円

　　 【デイトナ】ブレーキパッド ゴールデンパッド ホンダ スティード400VCL 96〜97 フロントF 【68242】HONDA 業界最高峰の0.7uという強力な制動力とコントロール性を合わせ持つ、ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタル系パッド。 唐突に効力が上がりコントロールしにくいというシンタードメタル特有のネガな部分を払拭し、効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチング！ライダー自身の意思でブレーキングをコントロールする『スピードを殺す快感』を実感してみてください。 純正パッド製造メーカー製ならではの高い品質と信頼性。これだけの高性能パッドを、デイトナだから出来るリーズナブルな価格でご提供します。■ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ■ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 ■キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 高性能！と信頼性で選ばれているデイトナパッド走りの違いで選べる3種類！ デイトナパッドは、熱、水による摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 3種類ともに高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 強力な制動力とコントロール性を合わせ持つ「ゴールデンパッド」。 2006年にリニューアルし、高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の「赤パッド」。 リースナブルな価格ながら、他のデイトナパッドと同様に全天候型で高いコストパフォーマンスと安全性が評価されているロングセラー商品の「ハイパーパッド」。 下のマトリクスを参考にあなたにあったパッドを選んでください。走りや用途によって選べる3種類のラインアップ！ ブレーキパッドのメーカー別適合表をダウンロードできます。 ※PDFは2009年総合カタログ抜粋です。2009年3月以降の改定は反映しておりません。適合表検索の検索結果をご確認ください。 ▲ はとやストア内の検索窓に商品番号をご入力ください。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 はとや TOPへ【デイトナ】ブレーキパッド ゴールデンパッド ホンダ スティード400VCL '96〜'97 フロントF 【68242】HONDA ※ 適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。 ※ ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 ※ キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 デイトナ（DAYTONA） 赤パッド デイトナ（DAYTONA） ゴールデンパッド デイトナ（DAYTONA） ハイパーパッド ブレーキパッドのメーカー別適合表をダウンロードできます。 ※PDFは2009年総合カタログ抜粋です。2009年3月以降の改定は反映しておりません。適合表検索の検索結果をご確認ください。

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2輪 デイトナ ハイパーシンタードパッド フロント 品番：72460 JAN：4909449370780 ホンダ スティード400VCL 1996年〜1997年

価格4536円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなシンタード系の特性である耐磨耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。■磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。■シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。■ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ ハイパーシンタードパッド フロント 品番：72460 JAN：4909449370780 ホンダ スティード400VCL 1996年〜1997年

価格4536円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなシンタード系の特性である耐磨耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。■磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。■シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。■ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ 赤パッド フロント 品番：79803 JAN：4909449441213 ホンダ スティード400VCL 1996年〜1997年

価格4320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができます。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ 赤パッド フロント 品番：79803 JAN：4909449441213 ホンダ スティード400VCL 1996年〜1997年

価格4320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができます。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ ゴールデンパッド フロント 品番：68242 JAN：4909449337639 ホンダ スティード400VCL 1996年〜1997年

価格5292円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ ゴールデンパッド フロント 品番：68242 JAN：4909449337639 ホンダ スティード400VCL 1996年〜1997年

価格5292円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【DAYTONA】【デイトナ】【バイク用】【ブレーキ】【パッド】【パット】ハイパーパッド ホンダ スティード400VCL 96-97 フロント F【37536】

価格1939円

　　 【デイトナ】ブレーキパッド ハイパーパッド ホンダ スティード400VCL 96〜97 フロント F 【37536】HONDA コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！ 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 リースナブルな価格ながら、全天候型の高いコストパフォーマンスと安全性が評価されるロングセラーパッド。小・中排気量車や街乗りメインのライダーにオススメ。OEMメーカー製なので、ストリートUSEに必要な性能は十分に確保。純正パッドのリプレイスとしても安心してご使用ください。 ■ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 ■キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 高性能！と信頼性で選ばれているデイトナパッド走りの違いで選べる3種類！ デイトナパッドは、熱、水による摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 3種類ともに高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 強力な制動力とコントロール性を合わせ持つ「ゴールデンパッド」。 2006年にリニューアルし、高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の「赤パッド」。 リースナブルな価格ながら、他のデイトナパッドと同様に全天候型で高いコストパフォーマンスと安全性が評価されているロングセラー商品の「ハイパーパッド」。 下のマトリクスを参考にあなたにあったパッドを選んでください。走りや用途によって選べる3種類のラインアップ！ ブレーキパッドのメーカー別適合表をダウンロードできます。 ※PDFは2009年総合カタログ抜粋です。2009年3月以降の改定は反映しておりません。適合表検索の検索結果をご確認ください。 ▲ はとやストア内の検索窓に商品番号をご入力ください。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 はとや TOPへ【デイトナ】ブレーキパッド ハイパーパッド ホンダ スティード400VCL '96〜'97 フロント F 【37536】HONDA ※ 適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。 ※ ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 ※ キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 デイトナ（DAYTONA） 赤パッド デイトナ（DAYTONA） ゴールデンパッド デイトナ（DAYTONA） ハイパーパッド ブレーキパッドのメーカー別適合表をダウンロードできます。 ※PDFは2009年総合カタログ抜粋です。2009年3月以降の改定は反映しておりません。適合表検索の検索結果をご確認ください。

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2輪 アルバ 左レバー（ブラック） 品番：BL-026-BK ホンダ NS-1・マグナ50・ホーネット250・スティード400/VCL/VSE・VRX400ロードスター・X-11他

価格1297円

JAN：4560261226244 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA NS-1 NSB50T V W AC12 NSB50M P R S マグナ50 MG50S X 1 AC13 CBX125F FE FH FN JC11 MVX250F D MC09 GB250クラブマン MC10 レブル250 CA250TF TG MC13 CA250TH VTZ250 H-2 K MC15 NSR250R SP SE MC16 VT250スパーダ VT250J MC20 ジェイド250 CB250FM 2 FN-3 FP FP-2 MC23 VT250ゼルビス VT250FN FN-2 MC25 V-twinマグナ250 VT250CR MC29 ホーネット250 CB250FT FV FX MC31 VTR250 W2 Y MC33 AX-1 NX250 MD21 BROS400 NT400J レバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・NS-1[96-98] NSB50T/V/W AC12・NS-1[91-95] NSB50M/P/R/S AC12・マグナ50[95/99/00] MG50S/X/1 AC13・CBX125F[84-92] FE/FH/FN JC11・MVX250F[83] D MC09・GB250クラブマン[87-97] H/J/L/P/S/V MC10・レブル250 CA250TF/TG MC13・レブル250[87-96] CA250TH/TJ/TL/TN/TP/TR/TT/TT2 MC13・VTZ250[87-92] H/H-2/J/K MC15・NSR250R/SP/SE[88-94] MC16/18/21/28・VT250スパーダ[88-91] VT250J MC20・ジェイド250/S[91-92] CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23・VT250ゼルビス[91-97] VT250FN/FN-2 MC25・V-twinマグナ250[94-00] VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29・ホーネット250[96-99] CB250FT/V/X/FV/FX MC31・VTR250[98-99] W/W2/Y MC33・AX-1[87-89] NX250 J/K/3 MD21・BROS400[88-90] NT400J/K/KII/L/L2 NC25・CL400[99] W NC38・スティード400/VCL/VSE[88-96] NC26・スティード400/VLX/VLS（スプリンガー）[94-00] NC26/37・VRX400ロードスター[95-96] VRX400T NC33・シャドウ400[00] NV400C1/C2V NC34・シャドウスラッシャー400[00-01] NV400CX/C2X NC34・CB400フォア[97-98] V/W/WII NC36・CB400SF/Ver.S/Ver.R[99-01] R/S/T/V/NC/W NC31・CB400SFハイパーV-TEC[99-01] SFX-J/2J/3J/4J NC39・CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3[02-04] NC39・CB-1/TYPEII[89-91] CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27・CB400SS[01] SS2 NC41・CBR400F/エンデュランス/F3[85-87] FF/F2F/F2E-YA NC17・CBX400F[84-88] FF NC07・CBX400F/インテグラ[81-82] F2C NC07・CBX550インテグラ[82-88] F2D PC04・スティード600[88-96] PC21・ホーネット600[98-99] CB600FW/FX PC34・ホーネット600['99-01] CB600FX/FY/F1 PC34・CBR750スーパーエアロ/ハリケーン[87-88] FH/FJ RC27・CB750[92-95] F2N RC42・マグナ750[93] VF750CR/CS/CDS RC43・シャドウ750[97-00] RC44・シャドウスラッシャー750[00] RC48・CBR900RRファイアーブレード[98-99] W/X SC33・CB900ホーネットSC48 CB900F1・X-11 [00] CB1100SF※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。

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2輪 アルバ 左レバー（ブラック） 品番：BL-026-BK ホンダ NS-1・マグナ50・ホーネット250・スティード400/VCL/VSE・VRX400ロードスター・X-11他

価格1297円

JAN：4560261226244 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA NS-1 NSB50T V W AC12 NSB50M P R S マグナ50 MG50S X 1 AC13 CBX125F FE FH FN JC11 MVX250F D MC09 GB250クラブマン MC10 レブル250 CA250TF TG MC13 CA250TH VTZ250 H-2 K MC15 NSR250R SP SE MC16 VT250スパーダ VT250J MC20 ジェイド250 CB250FM 2 FN-3 FP FP-2 MC23 VT250ゼルビス VT250FN FN-2 MC25 V-twinマグナ250 VT250CR MC29 ホーネット250 CB250FT FV FX MC31 VTR250 W2 Y MC33 AX-1 NX250 MD21 BROS400 NT400J レバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・NS-1[96-98] NSB50T/V/W AC12・NS-1[91-95] NSB50M/P/R/S AC12・マグナ50[95/99/00] MG50S/X/1 AC13・CBX125F[84-92] FE/FH/FN JC11・MVX250F[83] D MC09・GB250クラブマン[87-97] H/J/L/P/S/V MC10・レブル250 CA250TF/TG MC13・レブル250[87-96] CA250TH/TJ/TL/TN/TP/TR/TT/TT2 MC13・VTZ250[87-92] H/H-2/J/K MC15・NSR250R/SP/SE[88-94] MC16/18/21/28・VT250スパーダ[88-91] VT250J MC20・ジェイド250/S[91-92] CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23・VT250ゼルビス[91-97] VT250FN/FN-2 MC25・V-twinマグナ250[94-00] VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29・ホーネット250[96-99] CB250FT/V/X/FV/FX MC31・VTR250[98-99] W/W2/Y MC33・AX-1[87-89] NX250 J/K/3 MD21・BROS400[88-90] NT400J/K/KII/L/L2 NC25・CL400[99] W NC38・スティード400/VCL/VSE[88-96] NC26・スティード400/VLX/VLS（スプリンガー）[94-00] NC26/37・VRX400ロードスター[95-96] VRX400T NC33・シャドウ400[00] NV400C1/C2V NC34・シャドウスラッシャー400[00-01] NV400CX/C2X NC34・CB400フォア[97-98] V/W/WII NC36・CB400SF/Ver.S/Ver.R[99-01] R/S/T/V/NC/W NC31・CB400SFハイパーV-TEC[99-01] SFX-J/2J/3J/4J NC39・CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3[02-04] NC39・CB-1/TYPEII[89-91] CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27・CB400SS[01] SS2 NC41・CBR400F/エンデュランス/F3[85-87] FF/F2F/F2E-YA NC17・CBX400F[84-88] FF NC07・CBX400F/インテグラ[81-82] F2C NC07・CBX550インテグラ[82-88] F2D PC04・スティード600[88-96] PC21・ホーネット600[98-99] CB600FW/FX PC34・ホーネット600['99-01] CB600FX/FY/F1 PC34・CBR750スーパーエアロ/ハリケーン[87-88] FH/FJ RC27・CB750[92-95] F2N RC42・マグナ750[93] VF750CR/CS/CDS RC43・シャドウ750[97-00] RC44・シャドウスラッシャー750[00] RC48・CBR900RRファイアーブレード[98-99] W/X SC33・CB900ホーネットSC48 CB900F1・X-11 [00] CB1100SF※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。

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2輪 アルバ 左レバー（クロム） 品番：BL-026-CR ホンダ NS-1・マグナ50・ホーネット250・スティード400/VCL/VSE・VRX400ロードスター・X-11他

価格2377円

JAN：4560261226237 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA NS-1 NSB50T V W AC12 NSB50M P R S マグナ50 MG50S X 1 AC13 CBX125F FE FH FN JC11 MVX250F D MC09 GB250クラブマン MC10 レブル250 CA250TF TG MC13 CA250TH VTZ250 H-2 K MC15 NSR250R SP SE MC16 VT250スパーダ VT250J MC20 ジェイド250 CB250FM 2 FN-3 FP FP-2 MC23 VT250ゼルビス VT250FN FN-2 MC25 V-twinマグナ250 VT250CR MC29 ホーネット250 CB250FT FV FX MC31 VTR250 W2 Y MC33 AX-1 NX250 MD21 BROS400 NT400J レバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・NS-1[96-98] NSB50T/V/W AC12・NS-1[91-95] NSB50M/P/R/S AC12・マグナ50[95/99/00] MG50S/X/1 AC13・CBX125F[84-92] FE/FH/FN JC11・MVX250F[83] D MC09・GB250クラブマン[87-97] H/J/L/P/S/V MC10・レブル250 CA250TF/TG MC13・レブル250[87-96] CA250TH/TJ/TL/TN/TP/TR/TT/TT2 MC13・VTZ250[87-92] H/H-2/J/K MC15・NSR250R/SP/SE[88-94] MC16/18/21/28・VT250スパーダ[88-91] VT250J MC20・ジェイド250/S[91-92] CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23・VT250ゼルビス[91-97] VT250FN/FN-2 MC25・V-twinマグナ250[94-00] VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29・ホーネット250[96-99] CB250FT/V/X/FV/FX MC31・VTR250[98-99] W/W2/Y MC33・AX-1[87-89] NX250 J/K/3 MD21・BROS400[88-90] NT400J/K/KII/L/L2 NC25・CL400[99] W NC38・スティード400/VCL/VSE[88-96] NC26・スティード400/VLX/VLS（スプリンガー）[94-00] NC26/37・VRX400ロードスター[95-96] VRX400T NC33・シャドウ400[00] NV400C1/C2V NC34・シャドウスラッシャー400[00-01] NV400CX/C2X NC34・CB400フォア[97-98] V/W/WII NC36・CB400SF/Ver.S/Ver.R[99-01] R/S/T/V/NC/W NC31・CB400SFハイパーV-TEC[99-01] SFX-J/2J/3J/4J NC39・CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3[02-04] NC39・CB-1/TYPEII[89-91] CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27・CB400SS[01] SS2 NC41・CBR400F/エンデュランス/F3[85-87] FF/F2F/F2E-YA NC17・CBX400F[84-88] FF NC07・CBX400F/インテグラ[81-82] F2C NC07・CBX550インテグラ[82-88] F2D PC04・スティード600[88-96] PC21・ホーネット600[98-99] CB600FW/FX PC34・ホーネット600['99-01] CB600FX/FY/F1 PC34・CBR750スーパーエアロ/ハリケーン[87-88] FH/FJ RC27・CB750[92-95] F2N RC42・マグナ750[93] VF750CR/CS/CDS RC43・シャドウ750[97-00] RC44・シャドウスラッシャー750[00] RC48・CBR900RRファイアーブレード[98-99] W/X SC33・CB900ホーネットSC48 CB900F1・X-11 [00] CB1100SF※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。

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2輪 アルバ 左レバー（クロム） 品番：BL-026-CR ホンダ NS-1・マグナ50・ホーネット250・スティード400/VCL/VSE・VRX400ロードスター・X-11他

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2輪 アルバ 左レバー（シルバー） 品番：BL-026-SL ホンダ NS-1・マグナ50・ホーネット250・スティード400/VCL/VSE・VRX400ロードスター・X-11他

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2輪 アルバ 左レバー（シルバー） 品番：BL-026-SL ホンダ NS-1・マグナ50・ホーネット250・スティード400/VCL/VSE・VRX400ロードスター・X-11他

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JAN：4560261226220 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA NS-1 NSB50T V W AC12 NSB50M P R S マグナ50 MG50S X 1 AC13 CBX125F FE FH FN JC11 MVX250F D MC09 GB250クラブマン MC10 レブル250 CA250TF TG MC13 CA250TH VTZ250 H-2 K MC15 NSR250R SP SE MC16 VT250スパーダ VT250J MC20 ジェイド250 CB250FM 2 FN-3 FP FP-2 MC23 VT250ゼルビス VT250FN FN-2 MC25 V-twinマグナ250 VT250CR MC29 ホーネット250 CB250FT FV FX MC31 VTR250 W2 Y MC33 AX-1 NX250 MD21 BROS400 NT400J レバー 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・NS-1[96-98] NSB50T/V/W AC12・NS-1[91-95] NSB50M/P/R/S AC12・マグナ50[95/99/00] MG50S/X/1 AC13・CBX125F[84-92] FE/FH/FN JC11・MVX250F[83] D MC09・GB250クラブマン[87-97] H/J/L/P/S/V MC10・レブル250 CA250TF/TG MC13・レブル250[87-96] CA250TH/TJ/TL/TN/TP/TR/TT/TT2 MC13・VTZ250[87-92] H/H-2/J/K MC15・NSR250R/SP/SE[88-94] MC16/18/21/28・VT250スパーダ[88-91] VT250J MC20・ジェイド250/S[91-92] CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23・VT250ゼルビス[91-97] VT250FN/FN-2 MC25・V-twinマグナ250[94-00] VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29・ホーネット250[96-99] CB250FT/V/X/FV/FX MC31・VTR250[98-99] W/W2/Y MC33・AX-1[87-89] NX250 J/K/3 MD21・BROS400[88-90] NT400J/K/KII/L/L2 NC25・CL400[99] W NC38・スティード400/VCL/VSE[88-96] NC26・スティード400/VLX/VLS（スプリンガー）[94-00] NC26/37・VRX400ロードスター[95-96] VRX400T NC33・シャドウ400[00] NV400C1/C2V NC34・シャドウスラッシャー400[00-01] NV400CX/C2X NC34・CB400フォア[97-98] V/W/WII NC36・CB400SF/Ver.S/Ver.R[99-01] R/S/T/V/NC/W NC31・CB400SFハイパーV-TEC[99-01] SFX-J/2J/3J/4J NC39・CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3[02-04] NC39・CB-1/TYPEII[89-91] CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27・CB400SS[01] SS2 NC41・CBR400F/エンデュランス/F3[85-87] FF/F2F/F2E-YA NC17・CBX400F[84-88] FF NC07・CBX400F/インテグラ[81-82] F2C NC07・CBX550インテグラ[82-88] F2D PC04・スティード600[88-96] PC21・ホーネット600[98-99] CB600FW/FX PC34・ホーネット600['99-01] CB600FX/FY/F1 PC34・CBR750スーパーエアロ/ハリケーン[87-88] FH/FJ RC27・CB750[92-95] F2N RC42・マグナ750[93] VF750CR/CS/CDS RC43・シャドウ750[97-00] RC44・シャドウスラッシャー750[00] RC48・CBR900RRファイアーブレード[98-99] W/X SC33・CB900ホーネットSC48 CB900F1・X-11 [00] CB1100SF※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。

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