価格1944円
アルミ製メッキ仕上げで、純正キャップとの交換でワンポイントカスタム！！●適合車種：[HONDA]ズーマー/ZOOMER●材質：アルミ●仕上げ：メッキ●備考：純正サブタンク、キジマ製サブタンク使用可能●メーカー：キジマ / KIJIMA●メーカーコード：106-146■機能説明ラジエターサブタンク商品番号106-148タンクキャップ商品番号106-146欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:エンジンパーツ:ラジエタースクーター・原付 パーツ/エンジン パーツ/ラジエター/Kijima/KIJIMA/kijima/キジマ/木島/カスタム
価格1728円
適合車種：HONDA ZOOMER BITE 特長：純正キャップとの交換でワンポイントカスタム 純正ラジエタータンクはもちろんキジマ製（106-145/148）が使用可能です。送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個心線材に引張り強度、屈曲疲労強度にすぐれたアラミド繊維、ケプラーを採用※(純正品番)23100-GEZ-003に対応。※交換時にはプーリーカバーガスケットの交換をお勧めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8167円
適合車種：HONDA ZOOMER バイト 特長：ズーマー及びバイト用のラジエターサブタンクです。純正タンクとの交換でスタイリッシュに!!キャップは純正使用可能です。送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格9134円
適合車種：HONDA ZOOMER バイト 特長：ズーマー及びバイト用のラジエターサブタンクです。純正タンクとの交換でスタイリッシュに!!キャップは純正使用可能です。送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格8167円
商品詳細メーカー名デイトナ適合車種HONDA ZOOMER（ALL)特長ティアドロップ風のデザインのメッキ調ラジエターグリル。冷却効果を損なわないよう、大き目のダクトデザインを採用。エンジン周りをドレスアップできます。純正ラジエターカバーを取り外し、付属ビスにて取り付け。ABSメッキシート。純正品番＃19151-GET-000/010に適合。特記事項送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個心線材に引張り強度、屈曲疲労強度にすぐれたアラミド繊維、ケプラーを採用※(純正品番)23100-GEZ-003に対応。※交換時にはプーリーカバーガスケットの交換をお勧めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格10260円
アルミ製ラジエターリザーバータンク。純正タンクとの交換でスタイリッシュに。キャップは純正使用可能です。●適合車種：[HONDA]ズーマー/ZOOMER、バイト●材質：アルミ●仕上げ：メッキ●備考：純正サブタンク、キジマ製サブタンク使用可能●メーカー：キジマ / KIJIMA●メーカーコード：106-148■機能説明ラジエターサブタンク商品番号106-148タンクキャップ商品番号106-146欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:エンジンパーツ:ラジエタースクーター・原付 パーツ/エンジン パーツ/ラジエター/Kijima/KIJIMA/kijima/キジマ/木島/カスタム
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○適合純正品番：23100-GEZ-003商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○適合純正品番：23100-GEZ-003商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○適合純正品番：23100-GEZ-003商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○適合純正品番：23100-GEZ-003商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8270円
適合車種：HONDA ZOOMER スマートDio(Z4)送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格1371円
●メーカー品番：SSP-HZ1200●適合付帯条件：ホンダ・ZOOMER X●仕様：純正比較、駆動系のセッティングにて変化しますが、変速回転数1200rpmアップ致します。●備考：センタースプリングの決定は、ベルトスリップの有無、スムーズにセカンダリー側が動く事が要求されます。エンジンパワーに負けてベルトがスリップした場合、ベルトを挟む力を決定しているのは、センタースプリングの硬度です。変速フィーリングを決定しているのは、セカンダリーのトルクカム側のカム溝の反力とセンタースプリング硬度の調和です。アクセルOFFにした時、セカンダリー側をロー側に素早く戻すスピードを決定しているのもセンタースプリングが係わっていますので、弱いセンタースプリングですとONにした時まだロー側に戻っていない場合シフトダウンが完了しない現象が起きてしまいます。駆動系のレスポンスを決定する上で非常に重要なパーツですね。柔らか過ぎるバネを使用すると、ライトなチューニングでも直ぐセカンダリー側が動いてしまい発進加速・変速過程でもどんどんシフトアップしていってしまい、せっかくのチューニングエンジンの意味が薄れてしまいます。良く変速の抵抗を少なくする為柔らかいバネを使用される方がおられますが、走行抵抗が少ない走行路面の場合は良いですが、登坂の際変速していってしまい駆動系のキックバックが得られませんので坂を登らなくくなってしまいます。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格1537円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー ドライブベルト 補機ベルト 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKO23100-GEZ-003商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ベルト Vベルト ドライブベルト 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなスポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。●心線は100％アラミド繊維使用。（一部未使用のモデルもあります）●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。 ●慣らし運転が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ベルト Vベルト ドライブベルト 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなスポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。●心線は100％アラミド繊維使用。（一部未使用のモデルもあります）●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。 ●慣らし運転が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1537円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー ドライブベルト 補機ベルト 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKO23100-GEZ-003商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1371円
●メーカー品番：SSP-HZ1200●適合付帯条件：ホンダ・ZOOMER X●仕様：純正比較、駆動系のセッティングにて変化しますが、変速回転数1200rpmアップ致します。●備考：センタースプリングの決定は、ベルトスリップの有無、スムーズにセカンダリー側が動く事が要求されます。エンジンパワーに負けてベルトがスリップした場合、ベルトを挟む力を決定しているのは、センタースプリングの硬度です。変速フィーリングを決定しているのは、セカンダリーのトルクカム側のカム溝の反力とセンタースプリング硬度の調和です。アクセルOFFにした時、セカンダリー側をロー側に素早く戻すスピードを決定しているのもセンタースプリングが係わっていますので、弱いセンタースプリングですとONにした時まだロー側に戻っていない場合シフトダウンが完了しない現象が起きてしまいます。駆動系のレスポンスを決定する上で非常に重要なパーツですね。柔らか過ぎるバネを使用すると、ライトなチューニングでも直ぐセカンダリー側が動いてしまい発進加速・変速過程でもどんどんシフトアップしていってしまい、せっかくのチューニングエンジンの意味が薄れてしまいます。良く変速の抵抗を少なくする為柔らかいバネを使用される方がおられますが、走行抵抗が少ない走行路面の場合は良いですが、登坂の際変速していってしまい駆動系のキックバックが得られませんので坂を登らなくくなってしまいます。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格9180円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ラジエーターグリル ZOOMER 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなティアドロップ風デザインのメッキ調ラジエターグリル。冷却効果を損なわないよう、大き目のダクトデザインを採用。エンジン周りをドレスアップできます。純正ラジエターカバーを取り外し、付属ビスにて取り付け。●純正品番＃19151-GET-000/010に適合※メッキシートはクロームメッキとは質感が異なります。※ガソリン、オイル類が付着した際は、速やかに水で洗い流してください。変形や破損の原因となります。※純正ラジエターカバーより大きめのダクトデザインのため、飛び石などによってラジエターコアが変形する場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9180円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ラジエーターグリル ZOOMER 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなティアドロップ風デザインのメッキ調ラジエターグリル。冷却効果を損なわないよう、大き目のダクトデザインを採用。エンジン周りをドレスアップできます。純正ラジエターカバーを取り外し、付属ビスにて取り付け。●純正品番＃19151-GET-000/010に適合※メッキシートはクロームメッキとは質感が異なります。※ガソリン、オイル類が付着した際は、速やかに水で洗い流してください。変形や破損の原因となります。※純正ラジエターカバーより大きめのダクトデザインのため、飛び石などによってラジエターコアが変形する場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8532円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 GRONDEMENT ハイパフォーマンスキット ハイパフォーマンスドライブキット 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート ぐろんどまんキットを装着するだけで駆動系を簡単リフレッシュ！更に、加速特性やトルク感のアップを体感！最高速もアップします！スクーターは駆動系パーツが変速機を持っています。これらのパーツは走行距離により交換が必要です。メンテナンスする事で、燃費の向上も期待できます。このキットを装着するだけで本来の性能はもちろん、プラスアルファのポテンシャルアップ！セッティングの必要が全く無く、本キットを取り付けするだけで簡単にチューニングが完了します。キット内容：プーリー本体、ドライブVベルト、ウエイトローラー
価格8532円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 GRONDEMENT ハイパフォーマンスキット ハイパフォーマンスドライブキット 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート ぐろんどまんキットを装着するだけで駆動系を簡単リフレッシュ！更に、加速特性やトルク感のアップを体感！最高速もアップします！スクーターは駆動系パーツが変速機を持っています。これらのパーツは走行距離により交換が必要です。メンテナンスする事で、燃費の向上も期待できます。このキットを装着するだけで本来の性能はもちろん、プラスアルファのポテンシャルアップ！セッティングの必要が全く無く、本キットを取り付けするだけで簡単にチューニングが完了します。キット内容：プーリー本体、ドライブVベルト、ウエイトローラー
価格12960円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと POSH 本田/HONDA 本田技研工業 ZOOMER ミニ入数：1個●Racing C.D.I.スーパーバトルはリミッターを排除しただけでなく、優れた点火特性によりノーマルを遥かにしのぐ出力特性を確保。●取り付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。※スーパーバトルは、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構(サイドスタンドを出したままでチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止する)付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカット式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レージングC.D.I.スーパーバトルは、スパークプラグ強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトルの併用は絶対になさらないで下さい。※プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※フューエルインジェクション車を除く。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1713円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852082667 4990852082674 4990852082681 4990852082698 462-1206130 462-1206140 462-1206150 462-1206160 ウエイト：13.0g 14.0g 15.0g 16.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：6ヶ1SET優れた信頼性の高いノーマルプーリー用ウエイトローラー！回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○φ18.0×14.0商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1713円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852082667 4990852082674 4990852082681 4990852082698 462-1206130 462-1206140 462-1206150 462-1206160 ウエイト：13.0g 14.0g 15.0g 16.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：6ヶ1SET優れた信頼性の高いノーマルプーリー用ウエイトローラー！回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○φ18.0×14.0商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1713円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852033188 4990852033195 4990852033201 4990852033218 4990852033225 4990852033232 4990852033249 4990852033256 4990852033263 4990852033287 4990852029884 4990852033270 4990852033294 4990852033300 4990852033317 462-1006045 462-1006050 462-1006055 462-1006060 462-1006065 462-1006070 462-1006075 462-1006080 462-1006085 462-1006090 462-1006095 462-1006100 462-1006110 462-1006120 462-1006130 ウエイト：4.5g 5.0g 5.5g 6.0g 6.5g 7.0g 7.5g 8.0g 8.5g 9.0g 9.5g 10.0g 11.0g 12.0g 13.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：6ヶ1SET回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○ホンダミニスクーターほとんどの車種（φ16.0×13.0）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13609円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に、組み込むと効果的です。最高速を高めた分、加速が鈍りますのでエンジンチューンや駆動系チューンで対応して下さい。○減速比：N3.500→H3.150（二次側第一）※ズーマー（FI車）に装着する場合はI-MAPとの併用が必要です。パワードライブKIT単体では効果は発揮されません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13609円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に、組み込むと効果的です。最高速を高めた分、加速が鈍りますのでエンジンチューンや駆動系チューンで対応して下さい。○減速比：N3.500→H3.150（二次側第一）※ズーマー（FI車）に装着する場合はI-MAPとの併用が必要です。パワードライブKIT単体では効果は発揮されません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13609円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に、組み込むと効果的です。最高速を高めた分、加速が鈍りますのでエンジンチューンや駆動系チューンで対応して下さい。○減速比：N3.500→H3.150（二次側第一）※ズーマー（FI車）に装着する場合はI-MAPとの併用が必要です。パワードライブKIT単体では効果は発揮されません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。