ホンダシャリィ50 バイク用品・パーツ通販・カスタム・改造

2輪キタコドリブンスプロケットリヤ 40T 535-1015240 JAN：4990852063727 ホンダシャリー50/70

価格2419円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドリブンスプロケットリヤ 40T 535-1015240 JAN：4990852063727 ホンダシャリー50/70

価格2419円

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2輪キタコドリブンスプロケットリヤ 34T 535-1015234 JAN：4990852063666 ホンダシャリー50/70

価格2073円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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価格2073円

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2輪キタコウルトラオイルポンプKIT 331-1083400 JAN：4990852009992 ホンダシャリー50 FNO,CF50-3000031〜

価格3830円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETエンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。※チューニングレベルに合わせて、2タイプ設定しています。基本的には100cc以下のボアアップKITにはスーパーオイルポンプ、100cc以上のボアアップKITにはウルトラオイルポンプと使い分けてください。但し、高性能シリンダーヘッドとオイルクーラー装着車にはウルトラオイルポンプを使用して下さい。※オイルポンプKIT取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。※スーパーオイルポンプはボディに「B」打刻、ウルトラオイルポンプはボディに「D」打刻が入っています。※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。（スーパーオイルポンプφ1.5、ウルトラオイルポンプφ2.0）※装着には別途クランクケースガスケットと各車仕様に合わせたクラッチアウターカバーガスケットが必要です。○吐出量約1.8倍（50ccエンジンキャブレター車比）○吐出量約1.2倍（50ccエンジンFI車比）○凹型ドライブシャフト※ULTRA-SE、DOHCボアアップKITにはオイルポンプスピンドルが付属しています。※シャリーAT車は使用不可※シャリー50（FNO,CF50-3000031〜）/シャリー70（FNO,CF70-3000029〜）はスーパーオイルポンプKITの装着はできません。但しウルトラオイルポンプKITに関してはノーマルのフラットタイプのオイルポンプカバーを使用すると装着可能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコウルトラオイルポンプKIT 331-1083400 JAN：4990852009992 ホンダシャリー50 FNO,CF50-3000031〜

価格3830円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 12T（415サイズ） 530-1015012 JAN：4990852530489 ホンダシャリー50/70

価格1684円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 12T（415サイズ） 530-1015012 JAN：4990852530489 ホンダシャリー50/70

価格1684円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 17T（415サイズ） 530-1015017 JAN：4990852057290 ホンダシャリー50/70

価格1778円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 17T（415サイズ） 530-1015017 JAN：4990852057290 ホンダシャリー50/70

価格1778円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 15T（415サイズ） 530-1015015 JAN：4990852057276 ホンダシャリー50/70

価格1684円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 15T（415サイズ） 530-1015015 JAN：4990852057276 ホンダシャリー50/70

価格1684円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 16T（420サイズ） 530-1010216 JAN：4990852063284 ホンダシャリー50/70

価格1166円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 16T（420サイズ） 530-1010216 JAN：4990852063284 ホンダシャリー50/70

価格1166円

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2輪キタコ強化バルブスプリングSET 303-1013010 JAN：4990852301171 ホンダシャリー50 FNO,CF50-1000001〜2999999

価格1684円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。○KITACO社製STDシリンダーヘッド○適合車種のノーマルシリンダーヘッド商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコスーパーオイルポンプKIT 331-1083300 JAN：4990852009985 ホンダシャリー50 FNO,CF50-3000031〜

価格3830円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETエンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。※チューニングレベルに合わせて、2タイプ設定しています。基本的には100cc以下のボアアップKITにはスーパーオイルポンプ、100cc以上のボアアップKITにはウルトラオイルポンプと使い分けてください。但し、高性能シリンダーヘッドとオイルクーラー装着車にはウルトラオイルポンプを使用して下さい。※オイルポンプKIT取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。※スーパーオイルポンプはボディに「B」打刻、ウルトラオイルポンプはボディに「D」打刻が入っています。※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。（スーパーオイルポンプφ1.5、ウルトラオイルポンプφ2.0）※装着には別途クランクケースガスケットと各車仕様に合わせたクラッチアウターカバーガスケットが必要です。○吐出量約1.5倍（50ccエンジンキャブレター車比）※FI車のオイルポンプと同等の吐出量です。○凹型ドライブシャフト※シャリーAT車は使用不可※シャリー50（FNO,CF50-3000031〜）/シャリー70（FNO,CF70-3000029〜）はスーパーオイルポンプKITの装着はできません。但しウルトラオイルポンプKITに関してはノーマルのフラットタイプのオイルポンプカバーを使用すると装着可能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ強化バルブスプリングSET 303-1013010 JAN：4990852301171 ホンダシャリー50 FNO,CF50-1000001〜2999999

価格1684円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SET特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。○KITACO社製STDシリンダーヘッド○適合車種のノーマルシリンダーヘッド商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコスーパーオイルポンプKIT 331-1083300 JAN：4990852009985 ホンダシャリー50 FNO,CF50-3000031〜

価格3830円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 16T（415サイズ） 530-1015016 JAN：4990852057283 ホンダシャリー50/70

価格1684円

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 16T（415サイズ） 530-1015016 JAN：4990852057283 ホンダシャリー50/70

価格1684円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 18T（415サイズ） 530-1015018 JAN：4990852057306 ホンダシャリー50/70

価格1872円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 18T（415サイズ） 530-1015018 JAN：4990852057306 ホンダシャリー50/70

価格1872円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 13T（420サイズ） 530-1010213 JAN：4990852063253 ホンダシャリー50/70

価格1123円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 13T（420サイズ） 530-1010213 JAN：4990852063253 ホンダシャリー50/70

価格1123円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 14T（420サイズ） 530-1010214 JAN：4990852063260 ホンダシャリー50/70

価格1123円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 14T（420サイズ） 530-1010214 JAN：4990852063260 ホンダシャリー50/70

価格1123円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 12T（420サイズ） 530-1010212 JAN：4990852063246 ホンダシャリー50/70

価格1123円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコドライブスプロケットフロント 12T（420サイズ） 530-1010212 JAN：4990852063246 ホンダシャリー50/70

価格1123円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系（50cc〜90cc）エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50（AA04モデル）はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ軽量バルブスプリングリテーナーSET チタン 303-1013550 JAN：4990852300181 ホンダシャリー50 FNO,CF50-1000001〜2999999

価格6481円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETバルブと一緒に高速で往復しているリテーナーの重量を軽くすることにより、往復質量が軽減され高回転でも高い追従性が確保できます。また同様に動弁系の固有振動質量も軽減しますので、高速作動下でも動弁系の踊りが少なくアクセルレスポンスが向上し、スムーズに高回転まで吹きあがります。○チタンタイプ超合金チタン6AL4Vに表面硬化処理を施し、耐久性と軽量化を高次元で実現。耐久レースに最適。○アルミタイプ超高力アルミA7075-T6にハードアルマイト処理を施し、高次元での軽量化に成功。スプリントレース専用。○KITACO社製STD、NEWSTDシリンダーヘッド○適合車種のノーマルシリンダーヘッド○チタンリテーナー重量：約3.4g（1ヶ）○アルミリテーナー重量：約2.5g（1ヶ）※ノーマルリテーナー重量：約5.0g（1ヶ）※ダックス70は国内モデルのみ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ軽量バルブスプリングリテーナーSET チタン 303-1013550 JAN：4990852300181 ホンダシャリー50 FNO,CF50-1000001〜2999999

価格6481円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETバルブと一緒に高速で往復しているリテーナーの重量を軽くすることにより、往復質量が軽減され高回転でも高い追従性が確保できます。また同様に動弁系の固有振動質量も軽減しますので、高速作動下でも動弁系の踊りが少なくアクセルレスポンスが向上し、スムーズに高回転まで吹きあがります。○チタンタイプ超合金チタン6AL4Vに表面硬化処理を施し、耐久性と軽量化を高次元で実現。耐久レースに最適。○アルミタイプ超高力アルミA7075-T6にハードアルマイト処理を施し、高次元での軽量化に成功。スプリントレース専用。○KITACO社製STD、NEWSTDシリンダーヘッド○適合車種のノーマルシリンダーヘッド○チタンリテーナー重量：約3.4g（1ヶ）○アルミリテーナー重量：約2.5g（1ヶ）※ノーマルリテーナー重量：約5.0g（1ヶ）※ダックス70は国内モデルのみ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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