価格3563円
【AFAM】【HONDA】CBR 600 RR 7-9 #520 フロントスプロケット ドライブスプロケット【20613】■車種【AFAM】【HONDA】CBR 600 RR 7-9 #520■排気量600■年式 07-08■サイズ520■リンク数no data■品番20613■純正歯数16■選択可能歯数 13-16■価格(税込)\3885※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
価格8628円
【AFAM】【HONDA】CBR 600 RR 7-9 #520 リアスプロケット ドリブンスプロケット【11618】■車種【AFAM】【HONDA】CBR 600 RR 7-9 #520■排気量600■年式 07-08■サイズ520■リンク数no data■品番11618■純正丁数41■選択可能丁数 38-50■価格(税込)\9345※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
価格4055円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKON.T.B 製品は、OEM製品と同等の規格で製造しております。23801-MCJ-J00素材：SCM435 クロムモリブデン鋼商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4055円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー 本田/HONDA 本田技研工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKON.T.B 製品は、OEM製品と同等の規格で製造しております。23801-MCJ-J00素材：SCM435 クロムモリブデン鋼商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8173円
●メーカー品番：D000481-GD●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR） 2007年以降（ホンダ・CBR600RR） 2004-2008年（ヤマハ・YZF-R1） 2005年以降（ヤマハ・YZF-R6） 2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000363-GD●適合付帯条件：2003-2006年（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格5987円
●メーカー品番：D000690-GD●適合付帯条件：2007年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotivブレーキ／クラッチレバー は、レバーの位置調整をクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000036-RD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000036-GD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000036-GD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000036-RD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8640円
GBRacingのチェーンガードはガラス繊維配合率60%のエンジニアプラスチック（PA6)を原料としています。チェーンガードは、転倒した際にチェーンとスプロケットの間に足や腕などを巻き込まれないために装着するものです。レースでは、安全のためレギュレーションで装着が義務付けられています。メーカー名GBRacing商品名チェーンガードメーカー品番CGA10GBR商品内容セット内容チェーンガード本体、取り付けボルト・素材：エンジニアプラスチック（PA6)適合車種HONDA CBR600RR (07-15)注意在庫切れの場合は納期1〜2週間画像はイメージです車種により形状が異なります。※取り付けの際はスイングアームに穴を開ける加工が必要となります。予めご了承ください。
価格19483円
●メーカー品番：D000363-BL●適合付帯条件：2003-2006年（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ブルー●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000481-BK●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR） 2007年以降（ホンダ・CBR600RR） 2004-2008年（ヤマハ・YZF-R1） 2005年以降（ヤマハ・YZF-R6） 2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ブラック●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格5987円
●メーカー品番：D000690-BK●適合付帯条件：2007年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ブラック●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotivブレーキ／クラッチレバー は、レバーの位置調整をクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000064-RD●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000481-GD●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR） 2007年以降（ホンダ・CBR600RR） 2004-2008年（ヤマハ・YZF-R1） 2005年以降（ヤマハ・YZF-R6） 2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000481-BK●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR） 2007年以降（ホンダ・CBR600RR） 2004-2008年（ヤマハ・YZF-R1） 2005年以降（ヤマハ・YZF-R6） 2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ブラック●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000064-BK●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格7302円
●メーカー品番：03022-TB●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：チタンブルー●材質：A5052S（粘性アルミ合金）●仕様：ワイヤークラッチ●備考：重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S（粘性アルミ合金）を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意：※HONDA車で使用の際、真鍮カラー（#01203）が別途必要。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000064-RD●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000481-GD●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CBR1000RR） 2007年以降（ホンダ・CBR600RR） 2004-2008年（ヤマハ・YZF-R1） 2005年以降（ヤマハ・YZF-R6） 2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格7302円
●メーカー品番：03022-TB●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：チタンブルー●材質：A5052S（粘性アルミ合金）●仕様：ワイヤークラッチ●備考：重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S（粘性アルミ合金）を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意：※HONDA車で使用の際、真鍮カラー（#01203）が別途必要。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格9494円
●メーカー品番：D000688-GD●適合付帯条件：2007年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotivブレーキ／クラッチレバー は、レバーの位置調整をクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格7302円
●メーカー品番：03022-SL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：シルバー●材質：A5052S（粘性アルミ合金）●仕様：ワイヤークラッチ●備考：重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S（粘性アルミ合金）を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意：※HONDA車で使用の際、真鍮カラー（#01203）が別途必要。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格7302円
●メーカー品番：03022-SL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：シルバー●材質：A5052S（粘性アルミ合金）●仕様：ワイヤークラッチ●備考：重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S（粘性アルミ合金）を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意：※HONDA車で使用の際、真鍮カラー（#01203）が別途必要。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000363-RD●適合付帯条件：2003-2006年（ホンダ・CBR600RR）●カラー：レッド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000363-BK●適合付帯条件：2003-2006年（ホンダ・CBR600RR）●カラー：ブラック●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格7302円
●メーカー品番：03022-TG●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：チタンゴールド●材質：A5052S（粘性アルミ合金）●仕様：ワイヤークラッチ●備考：重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S（粘性アルミ合金）を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意：※HONDA車で使用の際、真鍮カラー（#01203）が別途必要。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格7302円
●メーカー品番：03022-TG●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CBR600RR）●カラー：チタンゴールド●材質：A5052S（粘性アルミ合金）●仕様：ワイヤークラッチ●備考：重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S（粘性アルミ合金）を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意：※HONDA車で使用の際、真鍮カラー（#01203）が別途必要。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。